珠三角现场会:让珠三角西翼的翅膀硬起来

　在太空俯瞰夜色中的地球,可以看到中国版图的南方,有一方最为熠熠闪亮的热土,这就是得改革开放风气之先的珠江三角洲地区,一个在30年的时间里屡创奇迹的都市圈。 
然而,仔细对比珠江三角洲东西两翼,珠江口西岸的发展落后于东岸。 
对珠三角未来发展具有重大历史意义的 
《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》对东西岸的发展定位有着这样的描述: 
优化珠江口东岸地区功能布局。 
提升珠江口西岸地区发展水平。 
"优化"和"提升"两字的不同就是发展层度的具体体现。 
从3月29日开始,省委、省政府史无前例地展开了大规模的珠江三角洲9市现场会,西岸的最后一站于昨天落子珠海。5天的西岸之行让大家深感推动珠三角一体化的迫切性,也让大家更加深刻认识到珠三角西岸必须在新的历史条件下加快发展步伐,实现新的跨越。 
"省委、省政府,省直各部门、珠三角各个城市,都要支持珠海建设珠江口西岸核心城市。建设核心城市不仅是珠海的事,更是完善珠三角区域布局的大事,也是全省的大事,只有珠三角西翼的翅膀硬起来,珠三角发展双翼才能真正打开!" 
昨天,在珠江三角洲(珠海)现场会上,中共中央政治局委员、省委书记汪洋的话掷地有声。 
"希望高栏港年年都有新变化" 
春潮涌南粤,风帆起珠江。 
汪洋和省长黄华华非常关注高栏港经济区的发展。一年前,汪洋来珠海时专程到了高栏港考察,当时他嘱托高栏港一定要充分发挥良好的港口资源优势实现新的跨越。 
一年后,重返高栏港,火热的建设场面让大家感到非常振奋,丝毫感受不到国际金融危机的阴霾。副市长、高栏港经济区党委书记赵建国介绍说,高栏港经济区是珠海新一轮大发展的主战场,重点发展海洋工程装备制造、修造船、石油化工、电力能源等临港工业和现代港口物流业。目前,中船海洋工程装备制造基地、中海油南海天然气陆上终端和深水海洋工程装备制造基地等一批重量级项目正在抓紧推进。2009年至2012年,预计高栏港经济区总投资将达到1310亿元,产业项目全部建成后年产值达2178亿元。 
在中船项目选址现场,汪洋关切地询问项目前期配套的资金筹措情况。当了解到项目前期配套资金已经落实,汪洋对赵建国说:"现在钱也有了,项目也有了,接下来就看你们干得如何!"赵建国当即回答:"我们一定好好干!" 
2008年底开始试运行的五万吨级集装箱码头堆满了来自世界各地的各类集装箱,呈现出一派繁忙景象。据珠海港控股集团有限公司董事长杨润贵介绍,随着连接港口的广珠铁路、高栏港高速的建设,珠海港将会实现跨越式发展。未来3至5年,珠海港将新建泊位26个,其中万吨级以上泊位14个,集装箱吞吐量达到300万500万标箱,港口吞吐量达到1亿吨。 
高栏港的优良条件引来大家的关注。广州市长张广宁说:"论港口自身的资源条件,珠海最好,今天看了知道珠海要做什么,我们南沙港可以相互呼应,错位发展。"佛山市委书记林元和说:"港口必须靠铁路带动,广珠铁路很重要,这条铁路一旦建成,相信大西南包括湖南湖北等内地的产业物流都会汇集过来,届时不仅珠海受益,广珠铁路沿线城市也沾光。" 
黄华华当即接过话茬:"广珠铁路沿线城市的书记、市长都听到了,广珠铁路对大家都有好处,对全省经济发展也很重要,大家一起努力,支持广珠铁路建设,争取能够提前通车。" 
汪洋说,珠三角一体化,港口的错位发展很重要。珠三角的各个港口的发展功能、主营业务要有所不同,各自要有分工,要以资本为纽带,通过项目参股,实现利益均沾,促进协调发展。 
看到高栏港日新月异的崭新面貌,汪洋感慨地说:"高栏港前景非常广阔,我明年还要再来看看,高栏港年年要有新变化!" 
"要干点事,就要有激情,而且要经久不衰" 
平沙游艇与休闲旅游区于2002年起步,目前共引进游艇制造及配套企业24家,已成为国内规模最大、密集度最高、档次最高的游艇制造基地。 
"2008年销售收入如何?年均增长率如何?目前市场分布如何?游艇产业应对危机有什么重要的举措?"听了介绍后,汪洋一口气连问了4个问题。 
金湾区委常委、常务副区长周凯回答说:"去年实现产值翻番,产值达到10亿元。以前都是接受订单生产,基本以外销为主,目前正在积极开拓国内市场。我们想依托平沙游艇制造基地,积极将游艇产业链条向研发设计特别是向旅游消费等环节延伸,结合码头建设和海岛旅游,大力发展游艇休闲旅游,争取未来五年内引进50家知名的游艇制造企业,产值超过45亿元,打造国内游艇产业中心,通过发展高端制造业来带动现代服务业的发展。" 
汪洋和黄华华兴致勃勃登上杰腾造船有限公司自行研发、生产和销售的豪华游艇。他们鼓励企业在应对国际金融危机中要提升产品的核心竞争力,加大国内市场的开拓,注重人才队伍的培养。 
汪洋勉励公司总经理陈鸿文说:"加油干,游艇国内市场越来越大,是很好的朝阳产业。祝你们早日建成世界第一。" 
站在顶层甲板,春风拂面,黄华华意味深长地说:"乘风破浪会有时!" 
珠海汉胜科技股份有限公司是中国规模最大的射频同轴电缆专业制造商,产品销往全国并出口44个国家和地区。2008年销售收入达21亿元,同比增长41%,其中出口额1.41亿美金,同比增长36%。在大量中小企业订单减少的大环境中,汉胜2009年的生产订单在去年12月份创单月最高记录的基础上逐月实现大幅增长,目前,自主品牌出口额超过50%。 
67岁的董事长寿伟春告诉汪洋:"汉胜能够逆势而上主要靠三大品牌,一靠科技创新,二靠自主品牌,三靠艰苦奋斗。汉胜始终坚持‘三不’,解放思想不保守,逆势而上不停留,团结稳定不折腾。" 
在汉胜公司的党员活动室里,汪洋、黄华华对一副励志标语产生了浓厚的兴趣。"你不奉献,我不奉献,谁奉献?你索取,我索取,向谁索取?" 
汪洋握住寿伟春的手说:"你们的企业文化充分体现自主创新、艰苦奋斗的元素。人要干点事,就要有点激情,你和你的企业很有激情,而且历久不衰,祝你宝刀不老,再创佳绩。" 
"把珠海打造成珠江口西岸核心城市,不仅是珠海的事,也是全省的事" 
下午,市委书记、市人大常委会主任甘霖代表市委、市政府汇报了珠海市全面贯彻落实《纲要》、加快建设珠江口西岸核心城市,落实 
"三促进一保持"、积极推进"双转移"的情况。 
甘霖表示,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确珠海为珠江口西岸核心城市。这对珠海既是鼓舞,更是鞭策。珠海建设珠江口西岸核心城市,必须做到模式引领,坚持走建设生态文明的发展道路,实现经济发展与环境保护双赢;必须做到实力带动,坚持发展是硬道理,切实把经济实力和城市综合竞争力搞上去;必须做到功能辐射,坚持着眼全局谋发展,加快建设区域性交通枢纽、产业基地和服务中心。 
珠海的发展思路得到与会者的普遍赞同和认可。珠海提出请求省里帮助解决的具体问题,如支持珠海交通建设、支持珠海重大产业项目建设、支持珠海航空产业园建设等等,都得到了省领导和省直部门和中央驻粤单位负责同志的大力支持。 
省委常委、常务副省长黄龙云表示,一方面珠海应该以智者、强者、勇者的眼光更多地把自己能控制的资源投入到关键性的项目当中,为明天赢得更大的空间。省委、省政府和省有关部门一定会全力以赴推动珠海的重大交通项目和重大实业项目,特别是大力支持涉及到港口的重点项目。 
黄华华也表示,近年来,珠海建设科学发展示范市迈出坚实步伐,成效突出。积极应对国际金融危机的影响,经济保持平稳较快增长,交通和城市基础设施建设成效显著,现代产业规划建设取得重大突破,宜居宜业城市建设成效显著。省委、省政府全力支持珠海建设珠江口西岸核心城市。黄华华要求珠海充分发挥经济特区、重要口岸城市、毗邻澳门和园区资源丰富等优势,以建设珠江口西岸核心城市为主线,努力推动珠海在科学发展道路上取得更大进展和成效。 
汪洋认为,当前珠海面临的困难也很突出,原有的人均GDP优势和生态环境优势正在受到挑战,值得引起高度重视。 
汪洋强调,在下一步的发展中,珠海要按照《规划纲要》要求,全力打造珠江口西岸核心城市,尽快完善珠三角区域布局。当前,珠海展示出广阔发展前景,作为珠江口西岸核心城市呼之欲出。如果能把这些发展规划变成现实,一个具有强大辐射力和充满生机活力的珠海将崛起于珠江口西岸。珠江口西岸这个"翅膀"将更加有力,珠三角区域布局将更加完善。因此,把珠海打造成珠江口西岸核心城市,不仅是珠海的事,也是全省的事,必将有利于促进资源合理配置,有利于加快珠海发展,有利于推动珠三角发展再上新台阶。 
今天的珠海人,在建设珠江口西岸核心城市的征途中要坚毅自信、奋发有为,更要有那么股干事的激情,而且经久不衰,一干到底!(珠海特区报 
记者 陈惠贤)