重庆：5018公里二级公路明起不再收费

　今年五一市民驾车到区县游玩，将节约大笔过路费。市委常委、常务副市长黄奇帆在昨日举行的市政府自主新闻发布会上表示，从5月1日零时起，将取消市内5018公里的政府还贷二级公路收费，撤销193个收费站，占全市普通收费公路总里程的89.2％。到年底，免费公路里程还将增加至6394公里。黄奇帆表示，去年年底，中央政府就决定逐步取消政府还贷的二级公路收费。考虑到实际情况，国家要求从2009年~2012年逐步取消我国东部和中部的政府还贷二级公路收费，同时，从今年起不再审批新的二级路收费项目。但对于西部12省市并没有作要求。重庆在西部率先取消政府还贷二级公路收费是主动之举。  　　撤销193个收费站 
　　黄奇帆表示，此次取消的是市交旅集团经营管理的政府还贷二级公路收费和区县政府还贷二级公路收费，共计112个收费公路项目，撤销收费站点193个，总里程5018公里（详情见附表）。据了解，调整后全市二级公路收费站点将从236个减少到43个。此外，目前在建的1376公里收费公路在年底前竣工后，也将取消收费。 
　　不过，全市高速公路和经营性一级、二级收费公路仍将按原标准收费，其中经营性二级收费公路有609公里，他们将在合同规定年限内继续收费，黄奇帆表示，鼓励区县政府对这些公路进行回购后取消收费。 
　　政府还贷二级公路收费取消以后，市政府要求任何地方部门单位和个人不得以任何理由和名义继续和变相收费，并欢迎市民督促，一旦发现有收费现象，将严肃处理。 
　　九座大桥取消收费 
　　按照市政府通告，本次撤销的二级公路收费站点分布在30个区县，此外，还有9座大桥将一并取消收费。 
　　五一节将撤销收费的大桥分别是万县长江公路大桥、万州长江二桥、涪陵长江大桥、丰都长江大桥、合川涪江二桥、忠县长江大桥、云阳长江大桥、奉节草堂大桥和巫山长江大桥。部分通向旅游风景区的道路此次也取消了收费，比如由武隆县城到仙女山的武仙路，由巫山县城到大昌古镇的省道301城巫路等都取消了途中的收费站，这将减少自驾车游客的负担，提升景区的人气。 
　　“赶在五一前发布这个消息，实际上是市委、市政府在建设畅通重庆中，送给市民的一个礼物。”黄奇帆表示。 
　　本版稿件由记者梁鹏采写 
　　新闻纵深 
　　关键词：算账 
　　每年少收10亿 
　　换来区域经济大发展 
　　据悉，目前全市二级收费公路共有7003公里，总投资317亿元，贷款有257亿元，经过多年还贷，还有贷款余额240亿元。黄奇帆说，经过测算，此次取消的收费道路每年通行费收入有10多亿元，取消收费后，按照中央资金补助政策，这笔债务将由中央补助60％。此外，道路不收费后大大降低了运输成本，减轻了市民出行负担，能够促进区域间经济、文化交流，其带动的经济效益将大大超过通行费的收入。 
　　此外，取消收费还有利于形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体的提供普遍服务的公路网络。 
　　关键词：人员 
　　4500名收费员将安置 
　　据悉，取消政府还贷二级公路收费涉及到的收费人员近4500名，黄奇帆表示，市政府将按照人事地属关系和属地原则，制定人员分流方案。其中，交旅集团的2000多公里相关收费人员将在市属集团进行安置，区县政府管理的收费人员由各个区县范围内进行分流安置。 
　　其中，事业编制人员将采取内部转岗的方式，而合同制人员在合同期内的，可转岗到有接收条件的单位，在合同期内若未妥善安置，按照2008年底实际发放的待遇标准保留，直到重新上岗为止。 
　　关键词：养护 
　　市政府投12亿修补公路 
　　黄奇帆表示，针对目前有1000多公里收费公路路况较差的情况，市政府将投入12亿资金进行大中修。此外，我市今后还将加大对普通公路养护和超限超载治理的力度。 
　　关键词：影响 
　　不会对高速公路造成冲击 
　　目前，部分高等级公路与高速公路走向基本一致，还贷二级公路取消收费后，是否会冲击影响到高速公路的收费？黄奇帆表示，高速公路和普通公路都有不同的群体，比如有些车不赶时间，就可以走免费的普通公路，但总有一些车因为办急事，要走更快捷的高速公路。因此无需担心会造成冲击，其实是给市民多了一种选择。 
　　名词解释 
　　政府还贷收费公路：指由县级以上政府交通主管部门利用贷款或向企业、个人依法有偿集资建设的收费公路。其收费和养护的管理由按照政事分开、政企分开的原则依法成立不以盈利为目的的公路管理机构负责。政府还贷收费公路的通行费收入除用于营运管理成本外，其余全部用于偿还贷款和集资款。 
　　经营性收费公路：指由社会企业、经济组织、投资建设或者依照公路法的规定受让公路收费权的公路。经营性收费公路在政府批准的经营期内收取车辆通行费，实行自负盈亏。