“港航强省”战略 临安青山航道即将迎来水运“春天”

随着浙江省委省政府提出“港航强省”重大战略实施的不断深入，临安青山航道的改造呼声越来越高。随着杭氧、杭重、杭叉、杭机等一批重点骨干企业相继落户青山经济开发区，这些企业都有着旺盛的水路运输要求。在打造“黄金水道，建设水运强市”的今天，青山航道升级改造已提上日程。   
 
    青山航道建于1997年，通达钱塘江、宁波港、上海港和京杭运河，是临安市唯一的对外水路运输线，全长29.6公里，途径瓶窑、老余杭、新西湖（南湖开发区）、直达浙江临安经济开发区。青山航道与京杭大运河相通，起自瓶窑，与良渚历史文化遗址相近；经老余杭，可与余杭南湖开发区（新西湖）连通。青山航道把京杭大运河、良渚历史文化遗址、老余杭等处的历史古迹和正在开发建设的新西湖及已别具特色的青山湖水上森林公园自然生态景观串连成了一条黄金水上生态观光旅游线，并能与西溪国家湿地公园相连接，是杭州市西部水上旅游观光不可缺少的重要组成部分，开发价值巨大，开发意义非凡。 

     依据“港航强省”的重大决策和杭州市委、市政府建设“生活品质之城”，打造“国际休闲之都”，构建网络化大都市的战略部署，经过2006年8月杭州市政府沈坚副市长带队实地调研，召开评审会，今年临安市十四届人代会《政府工作报告》已把改造青山航道列为完善交通网的重要建设项目之一，着力构建杭州西郊现代化生态市提供交通支撑。我们相信，在政府部门、行业管理部门、众多企业呼声一致的愿望下，青山航道这条杭州西侧的原生态航道定能迎来真正的水运“春天”。