河北邯郸交通建设步入“高速发展时代”

　横贯东西的青兰高速和纵贯南北的京港澳高速，以及分布四周的大广、邯大、邢峰和绕城等6条高速公路加紧推进；石武客运专线邯郸段建设进展顺利；邯黄、邯长、邯济等一批铁路项目全面铺开……这一系列高速公路、铁路建成通车后邯郸与各城市间直达时间有望缩短三分之一，标志着邯郸交通正在进入名副其实的“高速时代”。 
　　全年完成投资39.6亿元，安排推进6条高速公路、13条干线公路，新改建农村公路300公里、150个村。记者日前从邯郸交通局获悉，至今年底，该市公路通车里程将达到13350公里，密度达到111.3公里/百平方公里，多项指标增幅均超过两位数，创历史最好成绩。 
　　“从今年开始，310亿元的大交通体系建设正式启动。依托这些大项目的实施，邯郸与周边区域，特别是与沿海港口城市的距离将越来越近。”邯郸市交通局长崔建国说。 
　　外连：6条高速打通多元化大通道 
　　邯郸市的特殊地理位置使对高等级公路的需求极高。目前，只有纵向的京港澳和横向的青兰两条高速公路过境，数量较少，并且京港澳高速为双向四车道，通行能力低，交通拥堵；青兰高速只通了邯郸东段，西段在建，还是一个“断头路”。 
　　“外连”成为首要解决的问题。今年，该市公路交通建设开始集中发力———6条高速公路一起列入日程，共同助推邯郸路网向外延伸，与国家高速路网衔接，在更高层次上打通与周边城市乃至京津冀地区的连接，实现邯郸出海通道多元化。 
　　青兰高速邯郸西段总投资72亿元，明年贯通，实现与山西长治方向的快速连接；大广高速邯郸段全长78公里，双向六车道，纵穿邱县、曲周、广平、大名四县，对完善东部路网、振兴东部经济有重要意义；绕城高速全长102公里，东北环和西北环已经通车，目前西南环和东南环建设正在加快推进，逐步实现高速围合；京港澳高速邯郸段扩容改造和邯大高速、邢峰高速的前期工作也已经全面启动，有望取得实质性进展。 
　　在这6条高速中，邯大高速的谋划建设尤其引人注目，该路经成安、魏县、大名等三个经济欠发达县，终于冀鲁界，与国家高速路网中的青兰高速公路莱芜—泰安—聊城段对接，是又一条出海大通道，对于发展壮大物流产业，拉动沿线贫困县经济发展有重要意义。 
　　内优：15条干线改变东西发展不平衡 
　　在“外连”的同时不可忽视的是道路系统的“内优”。这些年来，邯郸市规划建设了“五纵五横”干线公路网，但随着经济的快速发展和相关政策的调整，特别是“1＋8”一城连八星和“振兴东部”战略的实施，干线公路网密度低、东西部发展不平衡等问题越来越突出。今年，邯郸市在深入开展“项目攻坚年”活动中，安排了15个干线公路建设项目，以破解“内优”问题。 
　　据了解，在15个项目中，邯武快速路项目年底主体工程贯通，2010年6月底竣工通车；人民路东延工程、平涉线赤岸至张家头段年底竣工通车；沙曹线鸡泽县城至曹庄段、107国道杏园至河南界段、魏峰线临漳至京港澳高速公路段、邢峰线磁县峰峰界至冀豫界段、邯大公路南出口长湖桥、106国道大名段等项目上半年开工建设，除邢峰线磁县峰峰界至冀豫界段外，其它项目在地方配套资金和征地拆迁按时到位的情况下，年内完工。同时，邯临(漳)快速路、定魏公路广平至309国道段将做好前期工作；成峰公路成安商城至107国道段力争上半年开工建设；永峰公路力争年底开工建设；邯临公路一级路改造工程将集中精力，加快破解资金难题。 
　　“一年内安排15条干线公路，9条公路有望贯通，这在邯郸公路史绝无仅有。”市交通局办公室一位工作人员介绍。 
　　整合邯郸交通的“内优”，意味着邯郸东部经济振兴将进一步加速，结构调整和产业升级加速。而西部区域，则将呈现工业化的加速特征，增长速度进一步加快。 
　　“内部交通的优化将进一步改变以前邯郸东西部经济发展不平衡的问题，在邯郸干线建设完成后，这一趋势将进一步增强，东部将承接更多西部产业的转移，形成一种互补的关系。”有专家表示。 
　　壮体：现代物流奠定区域中心城市基础 
　　邯郸市是河北省规划确定的五大综合物流枢纽城市之一，将建成地区性物流中心和全国三级物流节点城市。这些高速路和铁路的上马建设，无疑是给邯郸物流产业发展注入了一针“强心剂”。 
　　对此，邯郸物流业界也是深信不疑。市物流协会一位负责人告诉记者，不用说6条高速公路，单就青兰高速邯郸东这一段来说，对运输业来说就是一次飞跃。但最令人兴奋的是邯大高速的实施，在里程上缩短了70公里，无论从降低成本，提高产业竞争力，还是从节能减排，都具有重要意义。 
　　“想想在6条高速公路、8条快速路、4条铁路通车后，我们物流业的发展那真是令人激动。” 
　　在今年的邯郸政府工作报告中，市长郭大建提出，大力发展现代物流业，积极推进综合物流园区、鑫港国际商贸中心等重点项目，打造区域商贸物流中心城市。其中，在建的鑫港国际商贸中心将成为辐射华北、中原经济区，拉动晋、冀、鲁、豫四省经济，惠及3亿人口的现代物流中心，同时为社会提供4万个就业岗位，实现交易总额100亿元，苏宁、国美、颐高、百脑汇、德力西等500多家国内外知名企业均已表示了合作意向。 
　　根据业内人士估计，物流成本一般占GDP的比例为20%，以此估算邯郸的物流市场规模将近百亿元，6条高速、4条铁路、8条快速路将推动经济社会的快速发展。