灌云：重载车辆绕行农村公路现象堪忧

近阶段，江苏灌云县公路部门联合沿线派出所对重载车辆绕行农村公路进行集中整治，自4月初,该站共出动路政人员350人次，查处超限运输车辆172辆，卸驳载货物2320吨。从检查情况看，所运货物多为钢板、散（包）装水泥等，大多数车辆是从日照运往南通、南京方向，近30%的车辆车货总重高达100吨以上。据车主称，一辆运4个104吨的钢板从日照运到南通，净利润正常在1万元以上，他们绕行农村公路主要原因是国省道治超力度大，农村公路治超频率少、难度大。 
　　自3月1日江苏省政府宣布撤销政府还贷二级公路收费站以来，灌云县公路部门加大204国道、324省道等国省主干线治超力度，采取严管重罚手段对超限车辆实施根本性打击，取得了显著效果。 
　　但一些重载车辆及时调整“思路”，把目光瞄准农村公路，群众为此反映较为强烈。为此，灌云县公路管理站在主要路段、桥梁设置限载、限速的同时，制定统计的治超标准，采取白天巡查与夜间检查相结合、日常检查与集中整治相结合，并提高治超频率，延长治超时间，给重载车辆绕行农村公路以重创。但仍有一些重载车辆受巨大利益的诱惑，仍然我行我素，绕行农村公路现象时有发生。 
　　重载车辆绕行农村公路现象已成为当前不容忽视的问题。 
　　因此，笔者建议，应逐步建立由政府牵头、交警、交通和沿线各乡镇等相关部门共同参与的共管网络。同时，在主要干线公路建立固定治超点的基础上，以此为依托实施固定检查与农村公路流动巡查相结合，严厉打击超限超载行为。