大件路机场路跨线桥将拓宽为双向8车道

每天开车上下班的刘先生在经过成都大件路石羊场附近时,都会在机场高速的跨线桥上"小卡"一下。"两端路都很宽,车流一下子往只有两条车道的桥上挤,很可能造堵并存在很大的安全隐患。"记者昨日了解到,目前该跨线桥新建工程已经通过高新区经贸发展局批准建设,并进入工程施工及监理招标阶段。根据设计方案,新桥将扩宽至41.5米,为双向八车道,这一区域交通瓶颈问题将得到极大缓解。 
老桥很拥挤: 
双向两车道 大车小车都在跑 
记者昨日下午来到石羊场车站,车站外面是已经改造过的双向八车道大件路,车辆往来比较顺畅。但是,顺着大件路往市区方向走不到200米,在联邦快递仓库大门外,右侧四条道上驶入市区的车慢了下来,排成一排———前面就是大件路机场路双向两车道跨线桥。和机动车一起上桥的还有摩托车、三轮车、自行车和行人。因为桥面狭窄,加之通过此桥的很多又是重型卡车,留给非机动车的路面已经很少。 
记者还留意到,在跨线桥附近,密集地分布着多个物流配送中心,其车辆的进出,在一定程度上加大了跨线桥的通行压力。 
新桥很人性: 
双向八车道 轮椅通行也方便 
记者在刚刚出炉的《大件路跨线桥工程设计总说明》中看到,新的跨线桥长115米,路基将达到41.5米,为双向八车道,按城市主干道标准,设计时速为60公里。 
除机动车道外,新的跨线桥还将非机动车道和机动车道隔离,并设置人行道。按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》要求,在设计的时候充分考虑到了残疾人的通行需求,例如跨线桥最大纵坡2.55%,基本满足残疾人使用手摇三轮车要求,并在人行道上设盲道以方便视力残疾人通行。