宁波-舟山港梅山港区和宁波内河港城西港区总体规划通过审查

日前，宁波市毛光烈市长主持召开宁波市政府第52次常务会议，会议审查并原则通过了《宁波-舟山港梅山港区总体规划》、《宁波内河港城西港区总体规划》。
    2008年国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，规划编制工作全面开展。根据梅山港区总体规划，梅山港区的功能定位是上海国际航运中心的重要港区和宁波-舟山港集装箱运输核心港区之一。规划港口岸线12.3公里，共划分为五个作业或功能区：梅山东作业区、青龙山作业区、七姓涂作业区、汀子山港作船舶功能区和凤凰山港口支持系统功能区。预测2020年集装箱吞吐量为700万TEU，2030年梅山港区集装箱吞吐量为1000万TEU。梅山港区规划经市政府审查通过后，下一步将由宁波-舟山港管委会联合宁波市政府共同上报省政府和交通运输部对规划进行联合审批。
    宁波城西港区位于姚江北岸、宁波市慈城镇半浦村。城西港区规划编制工作于2008年6月正式开展。根据规划，城西港区近期作为杭甬运河宁波段三期工程过渡方案，主要为杭甬运河与宁波海港各港区的集装箱和件杂货提供水陆中转服务，并兼为城市建设及生活提供所需物资运输服务。城西港区规划分近、远期两个阶段实施，其中近期工程的起步建设规模为：顺岸式布置500吨级泊位14个，其中集装箱泊位2个；使用岸线1700米；陆域面积40万平方米；设计年吞吐量260万吨，其中集装箱年吞吐量4万TEU，钢材年吞吐量110万吨，其他件杂货年吞吐量116万吨。城西港区规划经宁波市政府批复后，具体建设工作将由江北区政府负责实施。