晋江：鞋服行业将迎来“大物流”时代

今日，鞋博会系列论坛之“把握机遇，信心暖春”鞋服行业物流论坛在晋江召开。 
　　本次论坛主要探讨当前经济形势下物流产业如何更好融入地方经济建设，致力推动晋江经济与鞋服物流产业的交流、合作与发展；以及在“大三通”背景下，两岸物流业务的对接合作
　　，提升海西物流业在经济发展的竞争力与影响力。论坛上，与会专家学者普遍认为随着诸多物流项目的启动，再加上晋江良好的产业环境，晋江鞋服行业具有迎来“大物流”时代的有利条件。 
　　“晋江鞋服行业需要良好完善的物流配送系统。目前一些企业在物流方面不是很规范，这也是需要我们推动的地方，也为我们物流业提供了良好的发展机遇。反过来，物流业的发展也会促进晋江整个鞋服行业的发展。”论坛主办方，中邮物流公司副总经理熊振邦这样对记者表示。 
　　据了解，鞋博会期间，晋江围头保税物流中心正式启用，该中心毗邻国家一类口岸围头码头，占地面积74万平方米。项目计划总投资10亿元，建筑面积28万平方米，建设保税仓库、加工、物流贸易市场及配套口岸联检、办公、展览、商务中心等。围头保税物流中心具有保税仓储、简单加工和增值服务、国际物流配送、进出口贸易、国际中转和转口贸易、物流信息处理等功能，它的启用将有效促进对台贸易，推动晋江产业链持续完善。 
　　目前正在兴建的中国美旗集团“海西国际采购与区域物流中心”总占地3000亩，计划投资100亿人民币，首期工程将于2010年3月投入运行。该中心建成后将成为我国流通主渠道之一，为扩大内需、发展现代流通业，尤其是生产性服务贸易业提供便利条件。随着项目的全面完成，泉州和晋江将成为我国东南地区的国际贸易中心和服务贸易基地。 
　　今年1月，国务院正式批准泉州出口加工区拓展保税物流等功能。作为启动保税物流功能相配套的一项重要工程，加工区保税物流仓库项目于18日奠基。该项规划用地面积10万平方米，总建筑面积12.5万平方米，首期建设2.5万平方米大型综合物流仓库及堆场，投资额约4000万元，具有保税仓储、保税展示、保税物流和商业型简单加工等多种功能。 
　　有关人士表示，随着这些物流项目的相继启用，晋江将迎来“大物流”时代，为产业集群的发展提供有力支撑。 
　　专家声音：
　　丁俊发：《物流业调整和振兴规划》起草人之一、中国物流与采购联合会首席顾问、中国贸促会物流行业分会会长 
　　晋江物流产业“热气腾腾”，我们可以感受到这种热情，而这种热气来自于需求，晋江有这种需求，物流业必将得到极大发展。 
　　国家十大产业振兴规划里必需要有一个服务行业，那就是物流业。物流业为其他行业插上腾飞的翅膀。 
　　美国伊拉克战争从某种意义上说打的就是物流战争，把这么多士兵和军资运送到国外去，没有一个发达的物流系统是不行的。 
　　苏隆德：台湾全球运筹发展协会理事长、富全国际物流有限公司总经理 
　　从我32年的经历来看，物流是实践出来的，不是凭空想象的。要怎么组织货源，要怎么仓储，要怎么运输都是需要全盘考虑的。 
　　现在两岸关系积极变化，经济环境、产业结构不断优化，两岸的物流业合作越来越有前景，可以联手打造全球物流中心，共同赚世界的钱。 
　　荀卫：汉瑞斯物流投资（中国）有限公司总经理、曾任中国最大体育鞋服公司物流总监 
　　晋江鞋服的生产能力已经很强，现在更需要做的是产业链的竞争，而这离不开物流业的发展，如何以最小的资本最快的速度将产品送到客户手中，将是晋江鞋服厂家需要考虑的。 
　　物流公司要根据企业的发展战略来选定运营方向，要走“精微”路线，不要想做大而全，应该集中自己的优势选择经营方式，进而确定公司的绩效等指标。