政策利好助回暖 我国首季汽车销量夺世界冠军

东方网4月20日消息：据劳动报，当金融危机开始冲击实体经济时，汽车行业首当其冲，被重重一击。然而，今年第一季度，我国乘用车销售量较去年同期增长3.9%，位居世界第一。据预测，中国汽车今年的销售总量有望拔得世界市场的“头筹”。 
　　中国车市“暖意融融” 
　　“中国的汽车行业，已经出现回暖迹象。”在昨天举行的上海国际汽车展高峰论坛上，国家统计局总经济师姚景源如是说。98.4，这是今年第一季度中国汽车行业景气综合指数。“这个指数的体系包括汽车行业主要业务收入（即产品销售收入）、汽车行业利润总额、汽车行业固定资产投资、汽车行业从业人员、汽车行业税收总额等5个指标。”姚景源认为，虽然同比下降3.3%，但也显示出降幅已经有所遏制，开始出现回暖迹象。 
　　对于“回暖”，中国机械工业联合会执行副会长张小虞的数据更有说服力―――今年第一季度，我国乘用车销售量有267万辆，比去年同期增长3.9%，其中3月份超过100万辆，创下了历史新纪录。与中国形成鲜明对比的是国外的销售量：今年1-2月，欧洲下降25.8%，日韩下降20.2%，北美更是达到了37%。 
　　上汽集团董事长胡茂元作为“一线车商”，也深感暖意。在上汽展厅里，1-3月日均客流量增幅59.2%；上海大众展厅达到了47.6%；上海通用展厅则更加热闹，达到92.6%。 
　　“汽车业在一季度的表现，为整个经济复苏起到了重要作用。”姚景源充满信心地说道。 
　　政策利好助回暖 
　　1.6升及以下排量车购置税降至5%，较之前减少一半。毋庸置疑，在汽车行业振兴计划中，这一消息极大地拉动了小排量汽车的销售。 
　　工业和信息化产业部副部长苗圩告诉记者，今年第一季度，1.6L排量的汽车销售量为141万辆，比去年同期增加21.7%，占到整个乘用车市场销售总量的约75%。 
　　振兴计划的另一个亮点就是新能源车，财政部将向新能源车的推广使用投入200亿元。在今年的车展上，国内外展商已经充分显露出对于新能源的钟爱。通用、大众、福特……都打出了“绿色环保牌”。通用中国副总裁陈实透露，生物能源、电、氢这些新能源将取代石油，插电混动量车VOLT将于2011年在中国上市。 
　　“我们在中国引入了TS2发动机，这个新能源技术将能使整体油耗降低20%。”大众汽车集团（中国）副总裁许健表示，大众的新能源计划已经启动多时。 
　　多动脑筋渡难关 
　　“日子不好过了。”胡茂元的话似乎有些玩笑，但也反映着当前汽车市场的情况。于是，胡茂元更多地思考了“怎么办”。 
　　“市场是目前最大的难题。特别是营销模式、汽车物流、汽车金融等方面。”胡茂元常常在思考，如果在二线城市设立的与特大城市一样的4S店，是否有必要。他还会想，物流可否采用“混装”的方式。目前的物流方式是同一车型成批运输。那么，不同的车型，甚至不同的品牌，可否“混搭”？ 
　　市场是一个企业过日子的“物质食粮”，可“精神食粮”也不能被忽视。“与国外汽车企业的研发相比，国内不仅经验少，而且资源较分散。”胡茂元认为，中国的企业在共性技术方面，可否联合开发？“我们上汽是非常欢迎国内外企业的。我只是希望，国内企业不要再搞同质化的开发或者低水平的研制。”