虚拟口岸 直通放行 “一高一低”赢得企业信服

：(许强 朱向阳)“真没想到检验检疫部门的虚拟口岸直通放行模式这么方便！”日前，苏州某日资精密模压企业的物流部经理在见证“虚拟口岸直通放行”检验检疫模式后发出了由衷的感叹。“效率高、成本低，我们切切实实体会到了”！ 
　　3月31日，该日资企业首次尝试采用虚拟口岸直通放行模式从太仓港进口2个集装箱。上午8时，装载这两个集装箱的中日客轮“理想国2号”靠泊太仓港。由于太仓检验检疫局对该轮实施电讯检疫，客轮靠泊后即开始卸载集装箱。上午9时，这两个集装箱卸下船。由于代理已经在太仓检验检疫局提前办完了直通放行手续，集装箱从船上卸下后即以“车船直取”的方式，装上等候在船边的卡车直接运往苏州园区。下午1时，这两个集装箱运至苏州园区监管点，苏州检验检疫局第一时间进行开箱查验，合格后马上放行。不到下午4点，两个集装箱的货物到达企业仓库。“虚拟口岸直通放行”检验检疫模式的高效率实现了当日到货、当日报检、当日提货的目标，赢得了企业的信服！据悉，该企业已经初步决定今后该公司至日本的货物都从太仓港进出口。 
　　据日本下关轮渡公司的金总介绍，江苏检验检疫部门推出的虚拟口岸直通放行模式，特别适合该公司所经营的中日客货航线。这一航线的“理想国2号”是目前国内与日本间速度最快的客货船，从太仓港至日本下关港的海上行程仅为29小时。在当前金融危机背景下，很多企业开始寻找降低物流成本的办法，比如将空运货物改为海运方式。而太仓港的中日海运航线，如果配合采用虚拟口岸直通放行模式，到货时间上与空运方式相差不到1天，而物流费用不到空运方式的五分之一，平均1个标箱可节省物流成本1200美元以上。金总充满信心地表示，下关轮渡公司将依托新的通关放行模式，将太仓港中日航线做大做强，为苏州地区乃至整个苏南地区的进出口企业提供一个更为快捷高效的物流通道。 
　　据统计，今年一季度，虽受国际金融危机的影响，整个苏州地区通过虚拟口岸直通放行模式进出境集装箱量仍呈现增长态势，进出境集装箱达800多标箱，300多批次，共覆盖苏州地区进出口企业63家，几近模式运行之初的六倍。(完)