郴州北湖区崛起国际物流园

湖南省第一家二类公路口岸即将封关运行，湖南省供港澳及出口农产品集中验房场、亿达国际快件快递公司、香港直通车货物配送中心等配套项目正在建设中。”说起湘南国际物流园内众多物流“大佬”进驻，郴州市北湖区区委书记雷晓达表示，京广铁路、京珠高速，加上兴建的武广高铁和厦蓉高速，转型后的北湖区必将成为湘澳赣省际区域的核心物流中心。
　　
　　工业园摇身变做物流园
　　
　　前些年，北湖区规划1.2平方公里建设北湖工业园，志在发展工业，但重大工业项目难以落户园区，雷晓达将其总结为：“发展缓慢，收益不大，生产服务严重失控，企业成本提高，产品出不去。”
　　
　　2008年8月，北湖区利用先天的交通优势，促使园区转型，发展现代物流产业，立即吸引了战略投资者的眼球，公路口岸、君鑫物流、许昌集团……一个接一个投资上亿的大型现代物流企业接踵而来，1.2平方公里的规划扩张为6平方公里，以槐树下组团为中心的湘南国际物流园应运而生。
　　
　　如今湘南国际物流园已被列入湖南省15个重点物流园和全国528家物流重点发展企业，在湖南省内仅次于长沙霞凝物流园的第二大物流园。截至2008年12月底，已有23家项目进驻园区，合同引资35亿元，到位资金16亿元。“今年，计划实施重点项目29个，总投资77.55亿元，年计划投资23.99亿元。”雷晓达表示。
　　
　　3.9亿打造湖南省供港澳农产品集中验放场
　　
　　“当时这里还是一片荒山，没有一家物流公司，只有少数几家小型机械制造企业在运转。”湘南国际物流园第一人、义捷现代物流公司董事长张检义是最早进驻湘南国际物流园的物流老板。2005年他凭着在沿海地区多年物流经营经验，瞅准了北湖工业园交通区位优势，决定在郴州投资火车货运。
　　
　　从最开始的年吞吐量20万吨到去年的近180万吨，张检义的物流业务越做越大，也给其他稍后进驻的物流公司做出了榜样。“今年投资2000万建设农产品交易市场及配套设施，2010年全面投入运营使用。”如今的义捷物流已经不再局限于火车货运，还涉足了粮油水果配送、仓储等业务，并圈地300亩兴建义捷现代物流园。
　　
　　与义捷物流齐头并进的、总投资达3.9亿的君鑫物流项目将着力建设“湖南省供港澳农产品集中验放场”，形成集中配送、集中检验检疫、集中验放、快速通关的平台，产品主要供应港澳、新加坡和广州、深圳等地。