百年外白渡桥本月１０日恢复通车

　记载上海沧桑历史的著名城市地标——外白渡桥百年来首度移桥大修后，计划于本月10日恢复通车，并将特意为广大市民“空出”三天——4月8日至10日白天为市民开放日。上海外滩地区交通综合改造工程建设指挥部昨天宣布，10日18时30分，外白渡桥上将进行一次简短的通车暨亮灯仪式，热爱集邮的市民还可以购得上海外滩邮政支局为纪念该修缮特意印制的纪念邮折。 　　 
　　开放日 市民可全角度欣赏桥 　　 
　　随着外滩通道开放日的临近，外滩通道指挥部决定，为感谢广大市民对重大工程的支持配合，更为使广大市民能和外白渡桥亲密接触，8日－10日预先对市民开放，并将在桥堍东南处，放置外白渡桥修缮期间的相关摄影作品，供市民参观。这在上海的桥梁设施建设中还是首次。为纪念本次桥梁的修缮工作，上海外滩邮政支局还特意印制纪念邮折，计划在10日当天向广大集邮爱好者加盖纪念戳。 　　 
　　有关负责人昨天表示，由于通车后，外白渡桥桥面通行机动车，行人只能从两侧的人行道上行走，而在开放日期间，禁止机动车通行，桥面和人行道只向行人开放。“市民可以从各个角度观赏外白渡桥。设定3天开放日，是希望市民不要在8日这一天集中前往，以免桥上人数过多。” 　　 
　　据悉，这次3个白天的开放日也是挤出来的时间。由于桥面的标志标线设定以及灯具、油漆等一些地方还存在调整、修补的必要，而这些施工将安排至晚上进行。 　　 
　　施工中 新添桥台“搭板”防跳车 　　 
　　据外滩指挥部透露，自从2009年2月下旬外白渡桥上部结构复位后，施工单位主要进行了四方面的收尾工作。即四座桥头堡和桥铭牌进行原位恢复、桥面系施工、人行道铺设木地板和“城市之光”灯光系统的安装。这四方面的工作体现了两方面的原则：修旧如旧和节能。 　　 
　　昨天，桥面上依然是紧张的施工场面。在南北两端桥身与路面的连接处，正在浇筑混凝土。隧道股份(11.99,-0.01,-0.08%)的技术人员告诉记者，这种称为桥台“搭板”的混凝土路面有6米长，与桥面同宽，目的是为了防止车辆上下桥时有“跳车”现象。由于连接桥梁两端的斜坡路面如果是土路基的话，容易沉降，车辆经过时就容易有“咯噔咯噔”的声音，而混凝土则不易沉降，让车辆平稳通过。 　　 
　　新亮点 ＬＥＤ灯闪烁降三成能耗 　　 
　　指挥部有关负责人告知，本着“修旧如旧”原则的外白渡桥将换上璀璨的“城市之光”灯光外衣，以同外滩地区沿线风景更好融合。据称，新的景观照明分为平时和节日两种模式，主色调为暖黄色，正面看上去，南北两跨灯光通透的桥身如同海鸥的双翼，在水面上轻盈飞翔；节日里，灯光将变为蓝色、银白、紫色等多种色调。 　　 
　　专家称，新的景观灯光采用了ＬＥＤ光源替代了原先的金卤灯，各种灯具将从原先的490个扩大到2000个，但能耗从原来的73千瓦降到了约42千瓦，降低了三成以上。 　　 
　　不过，记者从市容环卫局获悉，虽然目前ＬＥＤ新光源已开始成为城市景观照明领域的新宠，但在目前技术和成本都无法突破的情况下，不宜大规模推广设置。 　　 
　　通车后 两岸交通压力仍较大 　　 
　　记者同时从市公安局交警总队获悉，外白渡桥10日恢复通车后，为配合外滩通道施工需要，外滩苏州河两岸地区交通将有较大变化。在今年4月至11月的施工阶段内，四平路、周家嘴路北向南过苏州河交通，通行能力得到维持，北向南过河流量基本无需绕道通行，但高峰压力仍然加大，车辆排队长度和延误比施工前恶化16％左右。 　　 
　　长治路交通延误和拥堵加剧；中山东一路双向交通状况会发生恶化，平均延误和车速会下降22％左右，极端高峰时段会出现时段性区域拥堵；四川路流量基本不变；河南路流量会增加14％至35％，交通状况有所恶化，延误增加21％左右，拥堵明显；南北高架流量进一步增加，约3％左右，高架拥堵更为严重……据悉，该现象将随着外滩通道工程在世博会召开前的完工得到改善。