荒山僻岭崛起国际物流园 郴州千亿投资促发展

4月2日报道：君鑫物流、郴州公路口岸、义捷现代物流园二期工程等项目正在紧张施工建设当中；义捷物流水果批发市场人来人往、往来货车川流不息……今天，曾以机械制造为主业的郴州市北湖区工业园自转型发展现代物流产业来，战略投资者纷至沓来，偌大的园区顿时风生水起。 

    第一个吃螃蟹的人 

   ; “当时这里还是一片荒山，没有一家物流公司，只有少数几家小型机械制造企业在运转。”义捷现代物流公司是最早进驻湘南国际物流园的，董事长张检义之前一直在沿海从事物流业。2005年，他凭着经验，看准了北湖工业园所处位置的交通优势，决定在这里落户，投资火车货运，做了“第一个吃螃蟹的人”。“这螃蟹好吃！”尝到甜头的张检义笑着表示。从最开始的年吞吐量20万吨到去年的近180万吨，也确实证明了他当初的选择是正确的。如今的义捷物流已不再局限于火车货运，还涉足粮油水果配送、仓储等业务，并圈地300亩兴建义捷现代物流园，“今年投资2000万建设农产品交易市场及配套设施，2010年全面投入运营使用。”张检义充满希望和信心。 

    与义捷物流齐头并进的、总投资达3.9亿的君鑫物流项目将着力建设“湖南省供港澳农产品集中验放场”，形成集中配送、集中检验检疫、集中验放、快速通关的平台，产品主要供应港澳、广州、深圳等地。“如果当时园区不转型做物流中心，那也就没有今天的局面。”张检义表示，物流中心建成后吸引众多物流企业进驻，“物流企业之间的关系不仅仅是竞争，更重要的是资源共享。” 

    打造省际区域物流中心 

    “湖南省第一家二类公路口岸即将封关运行，湖南省供港澳及出口农产品集中验房场、亿达国际快件快递公司、香港直通车货物配送中心等配套项目正在建设中。”说起园内众多物流“大佬”进驻，郴州市北湖区区委书记雷晓达表示，京广铁路、京珠高速，加上兴建的武广高铁和厦蓉高速，转型后的北湖区必将成为湘澳赣省际区域的核心物流中心。 

    他介绍，前些年，北湖区规划1.2平方公里建设北湖工业园，志在发展工业，但有心栽花花不开，重大工业项目难以落户园区。2008年8月，北湖区促使园区转型，发展现代物流产业，立即吸引了投资者的眼球……一个接一个投资上亿的大型现代物流企业接踵而来，1.2平方公里的规划扩张为6平方公里，以槐树下为中心的湘南国际物流园应运而生。