成都物流行业探底回升

经历了汶川大地震以及国际金融危机，成都物流业现状如何？记者昨日走访成都市几个大型货运市场获悉，现在货运生意有喜有忧。 
　　记者来到城北川陕公路旁的大西南停车场。“有什么事？”当记者亮明身份后，一赵姓师傅打开了话匣子。他说，如今从外地到四川的运输很好做，有时还要夜间装货。由于运输量大，不少厂家还留下了联系电话。
　　至于价格，赵师傅笑着说，目前入川的运价远高于去年，而且基本上不讲价。
　　随后，记者来到城北规模较大的川陕停车场，看到商铺门前人来人往，不时有货运司机进入门市查看货源信息。华鑫货运部的余先生告诉记者，从整体来看，外贸运输生意不佳，但现在国内货物总量比去年四季度有15-20%的增加。
　　有一点值得注意，去年12月以来，出川货物比入川货物少，出川运价比去年有一定幅度的下跌。以成都到江苏为例，货车跑一趟要亏千元，不过能从返程运输中赚到足够的运费。
　　昨日下午，成都市物流协会秘书长刘建雄在接受记者采访时表示，我市物流行业与沿海不同，受外贸影响较小，同时我市物流业有4大积极因素：灾后重建、基础设施建设、城乡一体化建设、企业产业转型，加上税改费带来的转型增长，直接导致我市物流业形成“弯道超车”式的增长态势。目前，物流业各子行业均呈探底回升之势。