义乌小商品出口连续放量 对中东、非洲市场出口强劲

国际金融危机的影响虽在继续，全球买家对义乌小商品的热情依然不减。记者日前从杭州海关了解到，继今年1月份取得“开门红”后，近日义乌小商品出口量再次连日放大。3月份，义乌小商品出口2.7万票，集装箱量达到4.9万个标箱，分别比去年同期增长9%和8.9%，创下今年出口新高。 

    记者在义乌市雪峰路上看到，300多辆满载义乌小商品的集装箱车，排成了长达4公里多的长龙，等候进入位于雪峰路上的义乌国际物流中心，经海关监管后运往口岸出境。雪峰路是义乌小商品出口的“风向标”。国际金融危机之前，雪峰路几乎每天都像现在这样繁忙，海关关员有时要加班验放集装箱车辆直到晚上11时左右。

    在欧美市场有所萎缩的情况下，义乌小商品对中东、非洲市场的出口却在强劲增长。来自埃塞俄比亚的采购商沙迷告诉记者，2003年刚到义乌时，他每月的采购量只有五六个集装箱，今年达到100多个。义乌小商品在金融危机中更加彰显的价格优势，日益提升的质量以及良好、便捷的通关环境都让他对采购小商品充满信心。“以前我们录入一票货物要录2次，至少要1分钟时间，现在海关开发了通关物流控制系统，只要进系统录一次就行，一般10秒就能搞定。”同样对小商品日益便捷的通关环境深有体会的金华诚毅报关行苏洁说：“这不仅为我们减少了工作量，重要的是节省了时间。时间就是金钱，报关快了就是为我们节省了一笔不小的经营成本。”

    苏洁所说的“通关物流控制系统”是杭州海关在当前金融危机中企业更追求效率的背景下，联合浙江电子口岸于近期为义乌小商品出口定制的“通关加速器”。作为“杭州海关区域大通关平台”的重要组成部分，系统将报关单信息流和集装箱物流有效对接，不仅避免了报关数据的重复录入，还通过对各个监管场所集装箱流量的控制，合理调度集装箱车辆的走向，实现集装箱、箱式货车在卡口即时分流，使集装箱通关验放作业时间比之前缩短了1个小时。此外，系统的“多点申报、多点验放，港口分拨直通关”的通关模式，也很受小商品出口企业的欢迎。在这种通关模式下，出口企业可以自由选择金华海关辖区任意一个报关厅报关，而集装箱车则可以就近选择任意一个查验点接受验放。

    不仅是“通关物流控制系统”，外商们感受到的小商品通关的高效便捷，还源于海关在提速小商品出口上推出的“组合拳”：为小商品出口量身定制“旅游购物”和简化归类政策，让原本多达8000多个税则号的小商品在报关时简化到98个；与浙江电子口岸联合开发“区域集装箱物流联动系统”，实现了集装箱车运输往返均有货，避免了“放空车”给企业带来的资金损失；启动小商品“铁海联运”通关新模式，为小商品出口再添新渠道。