我省酝酿打造百余个现代物流项目

4月10日下午，2009山西现代商贸物流业发展论坛在太原开幕，山西省发展和改革委员会副主任刘锋在论坛上称，根据我省区域布局和项目储备，我省已选定100多个经济和社会效益好、带动和辐射功能强的现代物流项目，这些项目总投资额达360多亿元。 
　　随着我省经济的快速发展，物流渠道不畅通的问题越 
来越突出，已成为制约全省经济社会又好又快发展的主要因素。据统计，2006年我省物流总成本占GDP的比重高达28％左右，而全国平均水平为18．3％，发达国家平均水平为10％～12％，与全国平均水平相比，我省每年在物流环节的费用就多支500亿元左右。
　　刘锋表示，我省物流成本高的主要原因是第三方物流发展滞后，仅占全省物流量的5％。而造成这种局面的原因一是企业经营观念落后，另一个是我省大多数物流企业“小、散、弱”，没有能够全面承接巨大物流量和能够提供全方位服务的现代物流企业。
　　他认为，我省发展现代物流业应以大运高速公路、大秦铁路线为基础，以现代电子商务信息网络为支撑，重点建设太原、大同、运城、临汾、长治五大物流基地，建立晋城、阳泉、朔州、晋中、忻州、吕梁6个区域性物流中心，建立100个物流配送中心和10000个社会主义新农村现代物流配送网点，支持美特好、北京华联、沃尔玛等国内外知名企业在山西发展现代物流业。根据上述区域布局和项目储备，近两三年内，我省将重点推进100多个现代商贸物流项目。据测算，这些项目的启动实施当年便可实现商贸物流增加值1500亿元，直接和间接提供就业岗位30万个，节约汽、柴油等能源50亿元，折合标准煤130多万吨。
　　根据我省发展现代物流业的规划，到2010年，全省物流成本占GDP的比重将由目前的28％下降到23％，第三方物流占全社会物流的比重达到30％以上；形成5家～10家在国内具有较强竞争力和山西物流品牌的现代物流企业。