深惠高速扩建项目将启动

昨日下午，市交通局党组书记、局长黄敏主持召开党组中心组理论学习（扩大）会议，全面传达贯彻省委省政府召开的珠三角深圳现场会以及省、市主要领导的重要讲话精神。据悉，交通部门将全面查找差距和不足，强力推进交通一体化，加快构建国际化、一体化、数字化深圳综合交通运输体系。 
黄敏表示，当前，要着力推进以下交通重点建设项目：一是认真落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，促进珠三角交通一体化进程，增强深圳对珠江西岸的辐射作用。二是贯彻落实《深莞惠推进珠江东岸地区紧密合作框架协议》，加快推进新和路－建安路、如意路－龙凤大道等深莞间衔接道路的前期工作，推进与东莞、惠州相关连接道路的建设，启动深惠高速公路扩建前期工作，促进深莞惠一体化。三是加快南坪二期、沿江高速、丹平一期等项目的建设，加快外环高速、东部通道、清平二期等项目的前期工作，完善特区外高快速路网体系，打通城市对外、过境、疏港、特区内外和东西联系五大通道。四是力争建成通车6个国省干道网路段，开工建设九条国省干道，构筑特区外 “十横十五纵”国省干道网，打通特区外组团间联系通道，支撑轴带组团式城市发展。五是加快与高快速路网和国省干道网相互协调的局域连通网建设，完善组团内部道路网络，促进城市化和一体化发展。六是统一路网建设和养护标准，全面提升特区外路网的功能和标准，建设民生路、生态路、景观路。
据介绍，今年1～3月，深圳港货物吞吐量4061．8万吨，集装箱吞吐量389．2万标准箱，深圳机场[6.34 0.96%]旅客吞吐量615．9万人次，主要指标好于预期。但由于受国际金融危机传导影响加深，海空双港货运吞吐量仍然继续下滑，发展形势仍然十分严峻。
对于深圳物流业，黄敏表示，交通部门将全力推动物流产业“渡难关保份额促发展”，如尽快出台实施《关于应对金融危机促进深圳交通物流业发展的若干意见》等，继续优化港口运输结构，实施珠江战略、内贸战略和国际中转战略，大力发展内贸和国际中转业务等，力求打造全国最优物流服务城市。
黄敏透露，除了已公布的各项措施之外，深圳将尽快研究制订出台《物流业振兴规划深圳实施方案》，把物流产业做大做强，力争今年海港集装箱吞吐量、空港旅客吞吐量保持2000万以上，海空双港和物流业务量区域份额不减，全球排名不退；物流增加值占全市ＧＤＰ比重稳中有升，物流成本全国最低，物流服务全国最优。