天津港首接30万吨级满载原油轮

  
昨日，长航集团南京油运公司建造的30万吨级超大型油船（VLCC）「长江之光」轮顺利满载靠泊天津港，该轮的成功接卸，标志著天津港的码头等级跨上了30万吨级的台阶，成为世界上等级最高的人工深水港。 
30万吨级超大型油船（VLCC）「长江之光」轮，本次载货26.08万吨，是天津港目前为止所接卸的载货量最大的原油船舶，也是天津港首次接卸的30万吨级满载原油船舶。 
「长江之光」轮的圆满接卸，不仅表明了天津港港口等级和核心竞争力的提升，而且表明天津港适应了国家能源需求的不断增长以及腹地石化产业发展和国家原油战略储备的需要，由过去的单一的装卸型港口，转变为关系国家原油安全、中国北方石化产业发展的中国北方重要的油品运输枢纽港和主要集散地，向著国际性油品输入中心和转运中心、国内最大的油品转运基地和国家重要的原油储备基地方向发展。 
天津港30万吨级原油码头（暨实华原油码头）是国家重点建设项目中石化天津百万吨乙烯项目的重要配套工程，是天津建设国家级石化基地的基础性工程，是天津港建设30万吨级深水大港标志性工程。于2006年3月23日开工建设，于2008年8月底完工通过验收，去年10月30日成功试运营。 
该码头投产运营后，与天津港原有油品泊位共同形成功能齐全的油品码头群，不仅可为中石化天津100万吨乙烯项目提供配套服务，还将为华北四大炼化企业（燕山、天津、沧州、石家庄）及中石化以外的化工企业提供服务。目前，天津港年油品通过能力近4000万吨， 30万吨级原油码头的运营，将为天津港每年新增原油吞吐量2000万吨。 
天津港30万吨级原油码头自去年试运营以来，至今已成功接卸30万吨级油轮减载船舶10艘次。 
大公报记者刘家宇天津十日电