大连港成为广州本田公司在东北转运的唯一基本港

昨日上午，装载着316辆广州本田商品车的“丰前”号滚装轮靠泊在大连港汽车码头，一辆辆崭新的广州本田轿车从中鱼贯而出，被整齐划一地停放在码头堆厂内。这是广州本田公司水运项目落户大连港汽车码头后，通航的首条广州－大连滚装班轮。未来，该航线将实行按周班运营，预计年发运量为2.4万辆。目前，广州本田公司已在码头内设立了辐射东北的中转分拨仓储库，大连港汽车码头已成为广州本田公司在东北转运的唯一基本港。 
　　广州本田公司作为国内知名整车制造企业，始终坚持环保节能的绿色物流理念，从去年开始就积极推进海运物流规划。大连港汽车码头从广州本田公司的物流发展需求出发，与船公司和物流公司精诚合作，打造全程优化的物流解决方案，在大连保税区政府和相关部门的大力支持下，依靠过硬的硬件设施和软环境服务优势，最终在广州本田公司的北方选港中脱颖而出。目前，大连港汽车码头已为广州本田公司专门提供了2万平方米的专用堆场，能够满足1500辆汽车的仓储要求。
　　广州本田南北水运航线的开通，不仅打通了以大连为基本港的南北汽车物流水运通道，巩固了大连作为东北亚汽车枢纽港的地位，也为众多整车企业启动南北水运创造了有利的契机和条件。这一良好开端将进一步推动汽车南北水运对流格局的快速形成，带动大连汽车物流产业放量增长，从而掀启大连汽车水运物流产业蓬勃发展的新篇章，为大连东北亚航运中心建设注入新的发展活力。