山东着力两大战略建设港航强省

　3月7日在烟台龙口召开的山东省港航工作会议明确了2009年港航工作的目标要求，即以建设港航强省为目标，着力实施东北亚国际航运中心和京杭运河大通道建设两大战略，加强“三个结构”调整和三个地区性重要港口建设，积极推进集装箱、铁矿石、油化工和煤炭四大发展重点，建设整合青岛、烟台、日照、威海、济宁五个国际贸易服务中心，调整完善六个集疏运体系。 
　　山东省交通厅港航局局长王栋在会上提出了2009年山东港航工作的预期目标：确保投资77亿元，力争达到85亿元，完成项目11个，新增生产性泊位26个、深水泊位22个，新增吞吐能力5000万吨，250万标箱；港口货物吞吐量力争突破7.5亿吨，其中内河完成5000万吨，集装箱完成1400万标箱，外贸吞吐量完成3.7亿吨；货物运输量1.6亿吨，客运量1700万人次，增长5%以上。
　　据介绍，2008年山东港口货物吞吐量完成7亿吨，同比增长14%。完成港航基础设施建设投资76亿元，同比增长24.5%，基建项目91个。沿海重点项目有青岛港前湾港区南岸集装箱泊位、日照港石臼港区西三期工程、烟台港芝罘湾港区三突堤集装箱泊位等52项港口项目以及重要的深水航道、防波堤等公用基础设施建设，13个生产性泊位完成主体工程，基本具备靠泊条件；新增生产性泊位18个，新增港口通过能力4500万吨。全省有10个项目获省发改委立项，有17个项目初步设计获得批准，有25个项目完成了“工可”，有12个项目通过“初步设计”审查。内河重点工程包括台儿庄复线船闸、洙水河航道、济宁港煤炭码头和济宁、微山红色旅游码头等一批航道码头工程。这批港航基建项目在建设过程中，注重项目建设管理，强力落实质量管理体系，确保了工程建设质量，完成项目合格率达到100%。