外运发展：增资4500万控股成都保税物流

外运发展投资成都空港物流中心1.26亿元,按照目前该行业20%的平均社会资本回报率计算，每年可获收益2520万元，每股有望增加收益0.028元。
　　外运发展(600270)对于刚刚出台的物流业振兴规划十分敏锐，而且已经开始挖掘投资商机了。日前，该公司发布公告称，公司将向成都保税物流投资有限公司（简称：成都保税物流）增资4500万元，增资后的出资额将达到9500万元，占成都保税物流投资有限公司注册资本的54.29%。坐上了中西部地区首家保税物流企业的"头把交椅"。
　　绝对控股保税物流"公司增资成都保税物流，主要是基于成都保税物流中心前期配套设施建造工程存在约7500万元的资金缺口。公司将与合资方股东成都高新投资集团有限公司共同向成都保税物流增资。"该公司董事会秘书王晓征说，其中公司将增资4500万元，增资后，本公司总出资额将达到9500万元，占该公司注册资本的54.29%。
　　成都保税物流公司是外运发展公司与成都高新投资集团有限公司于2005年3月共同出资设立的有限责任公司，注册资本10000万元，双方各占50%的股权。目前已在成都高新西区建立了保税物流中心，规划总占地面积800亩，其中项目一期（启动区）占地340亩。中心按国际物流标准修建，总建筑面积59305平方米，这也是中西部地区首家保税物流中心。
　　建设空港物流中心今年初，外运发展还投资1.26亿元，在成都双流县内注册具有独立法人资格的公司--外运发展成都空港物流中心。
　　王晓征称，公司建设"成都空港物流中心"是从战略高度出发的举动，因为目前全国逐步形成了物流中心区域性格局。南有以广州、深圳为主的珠江三角洲区域；中有以上海、宁波为主的长江三角洲区域；北有以天津、大连、青岛为主的渤海湾区域。但在广大的中西部地区尚无一家空港物流中心。而目前在川的世界500强企业已达100多家，这些企业的产品以外销为主，多为保税形式加工，以空运到境外销售，成都空港物流中心将成为四川乃至西部空运货物集散中转站和联结国内外市场的物流枢纽。
　　每股收益或增加0.03元"中心一期占地252亩，现已投入使用，目前中心仓库出租率已达100%，已经满员了。"成都保税物流公司有关人士称，只有等到二期和三期工程完工后，才能扩容。
　　成都保税物流公司投入运行的第一年，实现主营收入990万元。"公司能够分得的收益虽然不是很多，但毕竟在进军中西部地区保税物流业务方面终于迈出了可喜的一步。"东方证券物流行业分析师陆从珍分析说，待三期工程全部建成投入运行后，每年将实现主营收入3000万元，再加上其衍生性业务收入，可达到4000万元。外运发展持有该公司54.29%的股份，将从中获得2172万元的收入，每股有望增加收益0.024元。净资产收益率将达22.86%，高于目前该公司净资产收益率9.18个百分点。
　　该公司投资成都空港物流中心1.26亿元,按照目前该行业20%的平均社会资本回报率计算，每年可获收益2520万元，每股有望增加收益0.028元。
　　"我们更看重的是未来的发展前景。"王晓征说，国家物流业振兴调整规划的出台，将为公司在成都地区的物流业务提供更加广阔的发展空间。而保税物流中心集口岸、保税和及时出口退税等功能于一身，能够满足诸如英特尔等全球顶尖企业"零库存、零通关、零转关"的需求，大大降低了外向型企业的物流成本和资金积压，有利于吸引更多外资企业进入。
　　不过，陆从珍认为，由于成都物流服务企业的增加可能带来市场竞争加剧的风险，对实现预期的投资回报存在不确定性。同时，该公司还有57463.78万股等待解禁，占比高达63%，减持压力较大。