添新车聘新人 应对危机信心十足

主动：添新车聘新人，源于政府支持
刚走进安讯，记者就发现公司门口停放了6辆崭新的红色货柜车，格外引人注目。耿博微笑着说：“今年安讯订了20辆新车，已经上了这6台，现共有车辆300台，最近还新聘了6个员工。”在金融危机的冲击下，许多公司正在想方设法缩减开支，裁减人员，而安讯却继续添新车聘新人，是如何做到的呢？
“区政府出台22条措施后，无息借贷给辖区企业1200多万，我们公司也从中受惠，让我们能在资金的支持下，做出创新，采取应对危机的有效举措，政府都这么积极，我们更不能坐以待毙，应主动出击。”2月8号，他前往北京，与世界500强企业之一的上海天地华宇物流有限公司（简称TNT）签署协议，达成合作。耿博自豪地告诉记者：“TNT负责人与我们签合约时，称赞我们公司管理好、有潜质，值得他们信任！”
“22条措施中‘对纳税额超过100万元的拖车运输与仓储企业，按区财政税收留成部分的10%给予奖励’的措施，我们也能适用，去年我们纳的税可不止超100万啊!”除了资金上的帮扶，耿博还建议政府多开展职工的在职教育培训活动，“工作技能、职业道德、生活态度方面的培训很重要。企业局限于培训环境，不能对职工提供良好的培训，希望政府在这方面给予支持。”

创新：双程运载，配货率达90%
“中国有句老话叫‘自恨枝无叶，莫怨太阳偏’，我是一个凡事都在自已身上找原因的人，外部环境无论是好是坏，对所有企业来说都是公平的。”在部队当兵“练”过的耿博，现在依然有一分军人的担当。金融危机刚来的时候，安讯也遭遇了经营上的瓶颈，由于之前公司的业务是以进出口运输为主，受金融海啸的影响，今年外贸集装箱运输量下降了5%，而且部分老客户出现了资金周转方面的困难，无法按时支付运输款，给安讯的运营造成了极大冲击。
“金融危机来了，抱怨是没有用的，发牢骚容易，但是没有任何实际的效果。政府能做的只是出台好的政策，创造努力良好的经商环境和竞争环境，但是企业要成功，终究还要靠自己，要自立、自强、自律，出现困难首先从自己身上找原因。”耿博就是秉持着这样的理念，一步一步带领安讯走出困境，采取了创新举措，实施双程运输：从盐田开往内地的货柜车运输内贸货物，而从内地开回盐田的货柜车则运输外贸货物，内外贸相结合、相互补，实现满载运输。谈到目前的经营状况，耿博终于可以暂时松一口气：“近段时间，我们公司车辆的配货率都达到了90%，今年内贸运输量增长了30%。”
未来：要走出去，也能走出去
盐田港口企业的经济成效对振兴港口经济、拉动内需，具有重要意义。金融危机期间，进出口贸易遭重创，“走出去”道路坎坷。对此，耿博表示，我们要走出去，也能走出去！
耿博介绍，港口经济有着较为单一性的特点——主要经营进出口贸易。而现在受大环境影响，许多企业进出口量骤减，市场萎缩，物流业也受到直接冲击。在这种情形下，盐田物流企业不能再单纯依赖港口运输，要积极开拓内地市场，开展内贸运输。
“‘走出去’了，市场会更大。相比之下，我们深圳的物流企业有着许多优势，如规模大、设备全、服务好。在内地开拓市场也更有竞争力。”作为成立了15年的物流企业，安讯已积累了丰富的经验。与内地零散的公路运输中心相比，安讯有信心能更受客户亲睐，“我相信，只要积极应对，努力开拓新市场，保持一个平稳、乐观的心态，金融危机只会让有实力的企业变得更加强大！”