3月10日 海西铁路划时代的一天-图

3月10日，将是福建铁路建设值得纪念的日子，我省第一条沿海快速铁路———温福铁路将全线铺轨贯通，同时福厦铁路也计划正式铺轨。

　　温福铁路6月底通车，福厦铁路11月底开通，福建省将结束没有快速列车的历史，福州至上海的列车运行时间将从现在的14小时25分缩短为5小时左右，福州至厦门只需约1个半小时。另外，厦深铁路正在加快建设，预计2011年底通车，到时候，厦门到深圳只需3小时。 R>
　　一条铁路带活一方经济。该省沿海快速铁路建成后，可以直达长江三角洲、珠江三角洲，将长江三角洲、海峡西岸经济区、珠江三角洲三大经济区紧密联系起来。专家分析，这条东南沿海大通道的形成，将带动海西进入新一轮的发展快车道。

“做梦都盼着 火车开过来”

　　“听到鸣声，我还以为火车来了，我们这里的人，做梦都盼望能通上火车啊。”3日下午4时许，福鼎市秦屿镇73岁的林老伯，非常激动。此刻，他正站在太姥山脚下，温福铁路秦屿隧道口。

　　随着林老伯的目光，一台TCM60型长轨条铺轨机组，从隧道口处缓缓向前行进，并沿着两根500米长的轨条，均匀地将一根根混凝土轨枕布设在洋里特大桥的路基上。“截至目前，温福铁路铺轨只剩约九公里，预计3月10日将在太姥山脚下的白琳大桥上闭合，届时将实现温福铁路全线铺轨贯通。”中铁一局相关负责人说，为早日铺通温福铁路，他们引进了瑞士先进的长轨条铺轨机组，这个机组铺轨作业最快速度可达每小时600米，布枕速度最高为每分钟16根，是传统轨排铺轨机的20倍。

　“温福铁路是我国铁路中长期路网规划中沿海快速铁路的重要组成部分，也是福建铁路发展规划中最早开工建设的标志性工程，将于6月底竣工通车。”东南沿海铁路福建有限公司相关人士介绍。

“闽东大黄鱼 肯定更畅销”

　　“再过三个多月，温福铁路通车后，我们这里的水产品和农产品就可搭上快速火车，直接卖到浙江和上海去了！”闽东农民陈林枫对温福铁路的通车，十分憧憬。

　　“闽东的大黄鱼是全国比较有名的，虽然已打入北方市场，但由于依赖公路交通，运输成本较高，如每吨大黄鱼运到上海需要三百多元。如果温福铁路通车后，运输成本将大幅下降，保证大黄鱼的新鲜度。我们准备在全国各地开辟闽东大黄鱼销售点，闽东的大黄鱼肯定会更加畅销。”宁德一家大黄鱼养殖公司的老板尤先生说。

　　宁德市农业部门相关人士介绍，宁德市农业人口占全市人口总数的85%，种养殖业发达。由于交通运输不便，长期以来农产品卖不到好价钱。

　“宁德茶叶质优价廉；福安芙蓉李面积、产量居全国之冠，不仅可以鲜食，更是加工成供出口的上乘蜜饯原料，然而芙蓉李的价格很低。”相关人士说，温福铁路通车后，便捷的交通，必将给闽东农民带来更可观的收入。

铁路促太姥山 成全国旅游品牌

　 3日傍晚，记者在秦屿镇看到，刚开业的太姥大酒店就有三五成群的游客入住，街道周边餐馆生意红火，一些大厦已挂起“欢迎来太姥山观光旅游”的标语。

　　“我们正利用温福铁路通车的好时机，打算与中央媒体和上海、江苏、江西、广东等地的媒体合作，大力宣传太姥山，把这个区域旅游品牌推向全国，吸引更多的游客。”太姥山景区管委会主任刘洪建说。

　　“海上仙都”太姥山以“峰险、石奇、洞怪、云幻”四绝著称。刘洪建介绍，以前由于交通极为不便，从福州到太姥山坐车要六七个小时。2003年6月高速公路通后，来太姥山的游客猛增了两倍多，大多是来自上海、浙江等地的游客，去年客流量达46万人。

　 “太姥山景区将在5月开业一家五星级酒店，另外2家四星级酒店也将在年内动工。”刘洪建说，两年来已投入4700万元，完善了太姥山景区的各项配套设施，建设了4万多平方米的生态停车场，目前已具备较大的接待能力，下一步将组织长三角和珠三角等地旅行社来太姥山洽谈，开辟更多的精品线路，并拓展休闲型旅游。

温州商人瞅准闽东商机

　　“我们将考虑投资福建。”温州商人陈先生表示，宁德与温州很近，那里的天然良港、煤电和核电项目，很能吸引温州商人来投资。

　　温福铁路通车后，从温州到福州只要两个多小时，这让温州与海西从时空上融为一体，也将给浙江的民营企业带来商机。许多浙商都对温福铁路的通车充满了期待。

　　据了解，2003年以来，温州市已有五万多人、三百多家企业在宁德各县市落户，总投资超过200亿元。温福铁路即将通车，在宁德的各行各业，都活跃着温州人的身影。在福鼎，温州商人还参与开发创办福鼎工业园区、太姥山下秦屿的文渡工业集中区等。

快速铁路给海西 带来5个突破

　　“大批量的货运到达可门港区后，单靠公路运输远远无法满足运输需求，只有依靠温福铁路这条快速铁路。”连江可门经济技术开发区管委会常务副主任孙发强说，温福铁路可门支线现已开工建设。可以说，沿海快速铁路的开通，将给港口大开发带来千载难逢的机遇。

　　除了港口，沿海快速铁路给海西发展带来的，必将更多。“我省沿海快速铁路的通车，至少给海西发展带来5个突破。”昨日，省政府发展研究中心副主任杨益生说，这5个突破，一是大大拉近了长三角、珠三角与海西之间的“时空距离”，缩短了运输时间，必然会促进海西经济的大发展。二是串起福建的港口群，把福建的天然良港开发成中转枢纽港。三是给福建物流业带来一场“及时雨”。面对金融危机，我省可依靠温福铁路的便捷运输，带动临港工业的发展。四是带动宁德等部分欠发达地区的发展。五是促进福建旅游业的发展，构建一条山海旅游观光带，吸引更多的游客来福建观光旅游。