国家原则通过物流业振兴规划 河北物流业提速待
2009-3-4 7:27:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
□环京津、环渤海的河北省物流,优势得天独厚
□我省邯运、沧运、唐山港远大等物流企业已跻身全国物流百强
□第三方物流企业将成为政策扶持重点
□我省第一批物流发展实验园区试点瞄准东部沿海
本报讯(记者宗苗淼)2月25日,包括汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶、电子信息、轻工、石化、有色金属、物流在内的十大产业振兴规划40天内出齐。备受关注的第十个产业振兴规划锁定为物流业,引起了社会广泛关注。
物流业,作为我省十大支柱产业之一和重要的生产性服务业,在金融风暴下的打压下,能否振翅而飞,成为我省实体经济的坚强支撑?日前记者从省发改委获悉,其正在组织制定落实国家《现代物流业振兴规划》的实施意见和行动纲领,提出我省未来三年现代物流业总体思路和发展重点,以推进我省“企业物流”向“物流企业”转变,培育壮大第三方物流。
■物流业支撑实体经济振兴
“为什么不是人们设想和热议的房地产或教育、旅游业?”省发展和改革委员会服务业处处长苗子簃对记者表示,原因在于物流业与已出台的前九大产业密切相关,“物流是这些产业与国内外市场连接的载体,为前九大产业的振兴提供基础支撑”。
苗子簃透露,国家出台的十个振兴规划,前九个着手较早,物流业振兴规划是后来增加的。“前九个规划除信息产业中的信息服务业部分外,其它都属于第二产业,而物流作为生产性服务业,是与二产融合最密切的产业。”
据了解,很多人形象地把生产性服务业比喻成介于二三产业之间的“2.5产业”。在金融风暴的影响下,国家把产业振兴的重点放在了二产上,即“实体经济的复苏”。而物流业作为融合运输、仓储、货代、信息、包装、配送的复合型产业,产业关联度高,对拉动我省内需发挥着重要作用。
■环渤海河北发展物流得天独厚
“随着国际金融危机的加深蔓延,生产规模萎缩、需求下降,物流业受到的严重影响可谓‘首当其冲’。”省发改委服务业处业务主管袁有丰说。
河北省现代物流协会副秘书长林炳录说,不仅小型的物流公司遭遇倒闭,有的大型物流企业也出现了经营困难。“物流企业的平均利润率持续下滑,部分企业出现了亏损。”
“但是危中有机,我省无论从高速公路里程还是港口吞吐量看,2007年排在全国前三位。”林炳录说,2005年我省将现代物流业确定为十大支柱产业之一,省里和部分设区市相继制定了物流发展规划,加大了政策导向力度。
业内专家普遍认为,位于环渤海经济圈是我省发展物流的优势。
“国际公认最具竞争优势的物流方式是大吨位远洋运输,海运成本大大低于陆运成本。”袁有丰解释说,我省港口资源丰富,在发展海洋运输和港口物流方面大有可为。
林炳录表示,据统计,最近几年我省物流占GDP的比重也越来越低,说明运行成本降低,物流业的质量也在提高,发展加快。
■加快企业物流向物流企业转变
记者从省发改委获悉,我省物流业虽然规模较大、发展较快,但现代化程度不高、第三方物流发展滞后,70%以上的物流量都是包含在生产环节由二产企业完成的。“要加快现代物流业发展,必须加快壮大第三方物流,促进二产企业剥离物流服务,培育物流市场。”苗子簃说。
事实上,我省部分企业已经尝到了发展第三方物流的甜头。比如河北远洋集团,这家物流公司已经从亏损边缘一点点做起,已博得全国民营航海企业头筹。2008年,冀中能源峰峰集团物资供销分公司完成了销售收入80亿元,其中社会物流占了绝大多数。目前,邯钢也已将百分之七十的业务包给了第三方物流。
林炳录说,目前我省三方物流在每个城市都有比较好的第三方物流公司,像邯运、沧运、唐山港远大等物流企业均已跻身全国物流百强。据悉,近几年我省总资产上亿规模的物流企业已超过20家。
■我省将探索物流发展实验区
记者从省发改委获悉,根据省政府要求,我省即将开展物流发展实验区试点,谋划、探索工作正在紧锣密鼓进行中,并将第一批试点瞄准我省东部沿海地区。林炳录则表示,目前我省物流园区发展步伐较慢,他认为唐山、邯郸、沧州、石家庄都是物流园区发展的重点城市。“围绕港口和空运,唐山肯定是物流业发展的重点。邯郸位于晋冀鲁豫四省交界处,伴随着机场建设,物流业将得到更快更大的发展。”
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第三方物流:指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此又叫合同制物流。
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