浙江省境内高速收费站正在进行全面改装

3月30日沪杭甬高速公路瓜沥收费站一个出口车道被封，远远地还放置了一块告示牌，提醒司机因施工请走其他车道。收费站工作人员解释说，因浙江省高速公路将实施计重收费，目前各高速收费站正在改造。

    最迟10月前执行

    高速公路计重收费是由今年2月份浙江省政府批准的《浙江省高速公路计重收费实施意见》决定的。浙江全省最快在今年7月、最迟在今年10月前，对通行于投入运行的高速公路的载货类机动车辆实施计重收费。

    这次实施的计重收费政策，主要针对货车，尤其是超载的货车，对小轿车和客车的影响不大。鲜活农产品“绿色通道”依然实行免费通行。高速公路计重收费后，将适时启动、逐步实行普通收费公路计重收费。

    按照实施意见，全省所有高速公路收费站均应选定某一出口车道（规划设计的专用车道除外）配置计重系统。沪杭甬高速公路和杭金衢高速公路设在我区的各个收费站，均已收到上级部门下达的改造通知，正在积极实施改造。

    点中超载车辆“死穴”

    长期以来，我国收费公路一直以车辆的核定装载量为收费依据，按车型分类的方式收取车辆通行费。也就是说，如果车辆行驶证上标明为5吨载重，即使车辆实际载重已经超过5吨，收费站也只能按5吨货车标准收费。计重收费改变了按货车车型收费的方式，使车辆接受称重系统测定后，按车货总量收费。

    计重时，车辆保持安全距离依次进入收费车道，通过称重平台，称重系统处理器处理车辆称重信息后，将信息传输到计算机上，收费员按实际车辆和货物的合计重量收费。

    按照实际测量的车货总重量收取通行费，堵住了超载车辆钻按车辆核定装载量收费的“空子”，点中超载车辆的“死穴”，国内外普遍认为计重收费是治理超载最有效的手段之一。

    空车通行收费将降低

    计重收费模式鼓励运输业户合法装载，空车少收，重车多收，超限车加倍收，真正体现“多用路者多交费，少用路者少交费”的原则。

    实行计重收费后，空车通行的收费将降低，合法装载车辆收费基本稳定。尽管目前浙江省的计重收费标准并未最后确定，但超载的车辆将会按照30%、50%、100%等不同的标准缴纳费用，远远超过正常通行费标准。以超载100%的车辆为例，车主缴纳的通行费可能会是正常标准的4至6倍。省有关部门负责人表示，实行计重收费后，总体收费水平与现行水平保持基本平衡，不增加社会总体负担。