中诚信：物流行业振兴规划将释放物流需求

中诚信评估研究员唐雯发布的研究报告指出，物流行业振兴规划将释放物流需求。

    报告称，目前，中国物流基础设施已具相当规模，建成了由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。但中国物流业发展仍然处于初级阶段，粗放式经营的格局尚未从根本上改变。行业存在有效需求不足，业内企业物流服务的专业化水平和经营的集约化程度不高等问题，面临巨大的产业升级空间。尤其自2008年以来，受美国次贷危机引发的全球经济衰退的影响，中国经济经历了从过热到加速下滑的重大转变。由于物流业与国民经济的发展有着高度的同步性和依赖性，因此，受GDP增速放缓的影响，中国物流业也处于经济寒冬的困境。据全国物流与采购联合会统计显示，2008年中国社会物流总额约88.82万亿元，同比增长18.1%，增幅同比下降8.1%；社会物流总费用约为5.21万亿元，同比增长14.7%，增幅同比下降3.5%。进入2009年，经济危机对物流业的影响仍在进一步加深，中国物流业进入增长趋缓、结构调整阶段。从行业发展来看，此次物流行业振兴规划的出台恰逢其时，将对中国物流行业长期快速、健康、稳定地发展起到巨大的促进作用。

    振兴规划提出物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，重点强调加快建立现代物流服务体系。规划还明确指出应通过积极扩大物流市场需求，促进物流企业与生产、商贸企业互动发展，同时加快企业兼并重组，推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展，提高物流标准化程度和信息化水平。行业振兴规划的出台充分说明中国政府已经把物流业提升到一个全局的高度。

    中诚信评估认为，此番振兴规划的出台除了为应对当前的金融危机外，更重要的在于引导物流产业加速实现升级和转型，提高行业的专业化和集约化程度。通过行业内的兼并重组建立起一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业，并带动行业整体利润率水平的提升；借助信息化建设的完善改变目前众多物流企业“大而全”和“小而全”的经营模式，推动物流行业规模的扩大和服务的不断升级。此外，针对目前我国物流园区普遍存在重复建设、定位不清等问题，物流园区建立统一规范的标准，可发挥物流园区的整体优势和规模优势，实现企业物流的专业化和互补化。十大产业振兴规划中，前九大产业涉及能源、原材料和制造业，只有物流业是生产性服务业。将物流业列入十大产业，可形成完整的产业链和供应链，从而促进制造业与物流业互动发展，降低成本，提高效益，从整体上提高我国产业竞争力。但现已出台的振兴规划仍是纲领性和框架性的，直接扶持及优惠政策未有提及，对行业的具体影响仍有待细则出台。从目前行业发展现状来看，受金融危机的影响，行业内企业经营困难，效益普遍下滑，企业迫切要求得到国家在税收减免、融资和土地使用等方面的政策支持。但鉴于物流业相对于其他行业的从属地位，以及产业主管部门的不确定性，客观上压缩了物流企业获得政府直接支持的空间。而中国物流企业自身的良莠不齐，也在一定程度上增加了国家优惠政策落到实处的难度，短期内企业经营压力较大的局面难有显著改观。同时，物流行业需求受制于上游制造业的发展带动，若能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域经营状况无法好转，物流业短期仍面临较大的有效需求不足的困境。

    总体来看，中诚信评估认为，行业振兴规划的出台短期内难以有效解决上游需求不足给物流行业带来的不利影响，行业整体信用指标可能有所弱化。但从中长期来看，受惠于振兴规划的推动，物流行业将加速完成行业升级和转型，通过加快兼并重组和重点物流领域的发展，行业内将形成一批有竞争力的大企业集团，行业整体的可持续发展能力和整体抗风险能力将逐步得到提升。