张家港海事启动网格化动态监管新模式

 3月23日上午，笔者从张家港海事局网格化监管新模式动员会上获悉，为进一步提升水上动态监管水平，保障港口经济安全发展，经过前期充分调研及试运行，该局动态网络化监管新模式正式启动。
 据张家港海事局指挥中心常务副主任钱宏生介绍，网格化管理是建立在数学技术和信息化基础之上，以单元网格管理为特征的一整套管理思路、手段、组织、流程的总称，它具有信息互动、资源共享、快速协同的基本功能，是在深化海事执法模式改革的基础上，对海事动态监管方式的进一步完善和优化。该管理模式以海事综合信息管理系统为平台，在海事管理中推进以地理信息系统（GIS）技术，全球卫星定位系统（GPS）技术，船舶交管系统（VTS）、船舶自动识别系统（AIS）为载体的“4S”技术和“海事通”技术等手段，以一定的单位面积为基本单位，将辖区划分成若干个网格状单元，明确了每个网格的责任归属，最终实现对管理空间分层、分级、全辖区管理。
 在张家港海事局网格化管理新模式中，该局按照“职责明确、管理便捷、无缝衔接、相对稳定”的原则，将辖区水域和陆域分别划分为16和17个网格，并形成了以指挥中心为轴心的动态执法指挥体制，通过信息化的技术手段，把原来分散在各部门的执法资源和信息资源有效整合在一个系统内运行和操作。该管理系统全面运行后，将实现水陆一体化、动静一体化、人艇车一体化、巡航救助一体化，使“一切执法资源都在视线之内、掌控之下和调度之中，一切的执法活动都在指挥中心指挥之下完成，一切执法活动的过程都在监督之下，一切执法效果都是可预期、可评价的”，从而进一步整合管理资源、优化工作流程、强化指挥、监督职能，构建起精确、快速、高效、全时段监控、全方位覆盖、责任明确、监管到位的海事管理模式。