江中高速将设小榄出口

本报讯 （见习记者 林广 通讯员 吴显旅）“江中高速在小榄镇也将设置一个互通立交，前往小榄的车辆不再需要绕道横栏收费站了。”昨日，记者从中山市交通局获悉，广东省发改委已在日前正式同意江中高速小榄互通立交的立项，据了解，互通立交将设于小榄工业区物流中心附近，与小榄工业大道相连，工程总投资约1.2亿元。 
　　小榄镇境内一直没有高速公路的出入口。“虽然江中高速横栏互通立交距小榄很近，但与地方路的衔接并不畅顺，特别是车辆从高速公路出来后不能直行或左转弯，必须右转1.6公里才能掉头，这对前往小榄、古镇等地车辆带来不便。”交通局办公室吴显旅表示。
　　吴显旅主任指出，横栏收费站是中山市出入口车流量绝对差距最大的高速公路收费站，入口超过出口达17.1万辆之多，这也体现出车辆从高速公路出来后，与地方路的衔接不畅顺，导致司机不喜欢在这个出口下高速。
　　据了解，目前江中高速在东升镇和横栏镇各设有一个收费站，小榄镇则位于这两个镇之间。另外正在建设的广珠西线高速也没有途经小榄。统计显示，2008年中江高速横栏收费站的车流量达到410.8万辆次，是中江高速车流量最大的一个收费站。“因为中江高速上前往小榄的车辆，都得从横栏收费站下高速，因此该收费站的车流量会如此大。”
　　目前，省发改委正式同意江中高速小榄互通立交立项。根据批复，互通立交位于小榄工业区物流中心附近，与小榄工业大道相连，工程总投资约1.2亿元，何时开建还未能得知。
　　司机反应
　　以后从城区去小榄可走高速
　　经记者计算，从中山城区出发前往小榄体育馆，走江中高速的里程大约为30公里，其中中江高速路段仅有10公里左右，而取道105国道的话，总里程则为25公里左右，不少司机均认为城区到小榄走高速不划算。“现在从城区去小榄，走高速的话，在横栏下高速之后还得绕一大段路，花费时间反而要比走国道要长，高速的优势根本显示不出来，如果小榄也设一个收费站的话，应该会好很多。”桂师傅表示。