贵阳市多项交通建设措施缓解交通拥堵

　3月25日，贵阳市中心城区“畅通工程”办公室向媒体公布，2009年中心城区“畅通工程”将完成61项工作任务，使中心城区交通拥堵问题得到进一步缓解。 
　　城市交通建设今年，贵阳市计划新建及改造北京西路、花溪二道、贵金线（瑞金北路延伸段）、水东路、西南环线一期（三江口至二戈寨段）、黔江北路、朝阳洞路等7条城市道路；根据市民建议和意见在中心城区新建5座人行过街天桥。 
　　另外，今年交警部门将根据道路交通管理实际，在重点路口、重点路段增设红灯电子警察、路段违停电子警察、违规使用公交专用道电子警察，计划增设5处以上红灯电子警察和两处以上违规使用公交专用道电子警察。同时鼓励启用室内空地或闲置地块作为临时停车场。公交部门将进一步优化公交线路网络和公交停靠站的设置。 
　　另外，贵阳市规划局将负责编制完成《贵阳市慢行交通系统规划》和《贵阳火车新客站综合交通枢纽规划》。 
　　今年，贵阳市文明办将组织开展“排队推动日”和步行推动日”活动。拟定每个月的1日为排队推动日，组织文明志愿者深入公交站点、车场窗口等公共场所引导市民自觉排队，遵章守纪；拟定每个月的11日为步行推动日，以“11”喻为步行出行。市畅通办将举办一次市民找身边陋习摄影比赛，引导广大市民自觉践行文明美德，营造和谐文明的良好社会氛围。 
　　城市交通管理 
　　在加大城市交通建设的同时，我市交警、城管、环卫、客运管理等部门将齐心协力，加强城市交通管理，保持全国“畅通工程”B类城市一等管理水平。 
　　交警部门将加强主干道交通信号配时的调研，保证重要路口的配时科学合理；严格控制中心城区交通噪声；继续加大中心城区所有主、次干道及重要支路占道停车清理、整顿工作等，确保各项交管措施落实到位。 
　　城管部门将实施西出口、花溪大道等路段人行道整治，接顺盲道，整顿占据人行道停车（作业、经营），创造良好的通行条件。 
　　环卫部门将科学调整环卫车辆的作业时间及部分运行线路，尽可能地避开交通高峰时段及中心城区车流量较大的路段，以减少环卫车辆对道路交通的影响。 
　　客运管理部门将开展城市公共交通秩序整治，严查公交、客运车辆违章调头、窜线和不按规定行驶，不按秩序进站等问题。 
　　勾画绿色生态新贵阳 
　　山中有城、城中有山；城在林中、林在城中；湖水相伴、绿带环抱——在3月24日召开的贵阳市十二届人大常委会十六次会议上，审议通过的《贵阳市城市总体规划（2007－2020年）》为我们描绘出这样一个绿色生态新贵阳。 
　　按照《规划》纲要，到2020年，全市GDP突破3000亿元，年均增长11％左右，人均GDP超过8500美元。市域常住人口500万人，其中城镇人口400万人左右，城镇化水平达到80％，年均提高1个百分点左右。贵阳市域城镇建设用地规模约375平方公里，人均建设用地约95平方米，其中中心城区城镇建设用地规模约300平方公里，人均建设用地93平方米左右。 
　　 规划目标“锁定”生态 
　　“到2020年，贵阳市将成为生态环境良好、生态产业发达、文化特色鲜明、生态观念浓厚、市民和谐幸福、政府廉洁高效的生态文明城市。”市规划局负责人介绍，按照《规划》纲要，我市将从5个方面着手，全面建设生态贵阳——加强环城林带、“两湖一库”等重要生态敏感区域的保护，合理利用公园、河湖、山体等城市生态资源，开展城市综合环境治理；实施“学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、居有所安”“六有”民生行动计划，培育“知行合一、协力争先”的城市精神；依托城市生态特色和旅游资源，打造具有国际影响力的生态休闲度假旅游城市和避暑胜地；统筹中心城市与外围市县发展，统筹城市基础功能和服务功能建设，统筹旧城改造与新区建设；发挥比较优势，优化产业结构及布局，大力发展循环经济，做大做强生态产业，形成并完善多元化投资、鼓励创业、人才激励机制。 
　　中心城区“四向发展” 
　　贵阳市中心城区以老城区为中心，实施“北拓、南延、西连、东扩”的空间发展策略——『北拓』加快麦架、沙文、扎佐区域的基础设施建设和产业集聚，实现高新技术产业集群整体。 
　　『南延』依托环城高速公路南环线、花溪二道建设，推进花溪、小河等区域城镇化进程和产业集聚。 
　　『西连』以三桥马王庙片区整体改造为重点，促进老城区与金阳新区联系与融合，远景城市空间向西与清镇连片发展。 
　　『东扩』以贵阳龙洞堡国际机场改扩建为契机，打造临空经济区为重点，建设龙洞堡东部新城，远景向龙里方向推进，建设形成贵龙经济带。 
　　 空间布局“山水相融” 
　　按照《规划》纲要，贵阳市中心城区将形成“一城三带多组团、山水林城相融合”的空间布局结构——『城市核心』以老城区、金阳新区共同构成城市核心，连片发展小河、二戈寨、三桥马王庙、白云等区域，实现城市紧凑、集约发展。主城建设用地约200平方公里，聚集人口约240万。 
　　『生态布局』将百花山脉、黔灵山脉及南岳山脉作为城市建设用地隔离绿化带及生态缓冲区，体现“山中有城、城中有山”的布局特色，充分发挥山体绿化对过滤空气、防护污染、调节城市温度、美化城市环境的作用。 
　　『功能组团』顺应城市自然地形特征，因地制宜地在主城外围布局4个相对独立的功能组团，即主城北部的高新区组团，南部的花溪组团，东部的龙洞堡组团，东北部的新天组团。主城外围组团建设用地约100平方公里，聚集人口约80万。