河北邮政快速集散网建设提速

记者从3月10日召开的河北省邮政速递物流工作会议上获悉：为实现省内速递邮件次日递率达到90%、石家庄与其他地市间次日上午递率达到95%以上、10个地市间次日递率达到95%以上的组网目标，刚刚实施专业化经营改革的河北省邮政速递物流公司将本着“时限和成本并重”的原则，采取措施加快省内快速集散网建设，同时，进一步强化支撑，加强揽投能力建设，提高邮政核心竞争力。 
    　今年，河北邮政将采取两种方式解决石家庄与北部5地市的邮件运输问题，对于往返业务量小且不均衡的线路，采取租用或外包方式，积极利用社会资源运输邮件，待业务量发展到一定规模后再开通自办直达邮路；对业务量稳定、充足的线路，在测算成本费用的基础上，自主组开直达邮路。他们还将以邮航石家庄—南京—武汉—石家庄航线开通为契机，优化河北南部5地市邮路，提高南部5地市间互寄速递邮件的次日递率，同时，综合利用物流网络资源，开展速递邮件运输，并根据省内互寄物流邮件的流量流向，利用社会资源开通石家庄至河北北部5地市的虚拟邮路，减少邮件的经转。在此基础上，河北省邮政速递物流公司将综合利用大网、社会资源和实行外包服务等手段，进一步加强投送能力建设。
    　河北省邮政速递物流公司还将进一步规范揽收作业流程，调整揽收频次，缩短段道作业时间，推行驻点、趟车揽收等方式，保证较大规模客户当日交寄的速递邮件100%发出，重点城市速递邮件上门揽收率达到75%以上。针对电子商务速递业务的特点，他们将提供夜间揽收服务；通过社会车辆加盟的方式，增强揽收能力；尝试通过改造邮政信筒和住宅楼房信报箱，推出速递自助快件业务，丰富揽收服务方式。