如皋:金融危机困境中"抢"出经济发展新天地

春暖三月,记者在地处苏中的如皋市采访,处处感受到该市上下在金融危机的困境中满怀信心、抢抓发展机遇的场景: 
夜幕下驱车如皋港区,熔盛重工江边船坞灯火通明,焊接声、打磨声此起彼伏。国内最大的900吨龙门吊下,上万名工人正在同时建造4艘15.6万吨苏伊士油轮。"我们今年要交付30条10万吨以上巨轮 
,不日夜抢工怎么来得及?"江涛拍岸声中,公司负责人语气急切。 
春节以来,总投资300亿元的沙钢现代物流配送中心、总投资10亿元的中铁山桥制造基地等20多个落户如皋的巨人型项目先后开工。 
今年头两个月,如皋的工业用电量、工业应税销售和工业增加值同比分别增长5.1%、8.4%和19.4%,3项增幅均居南通地区第一位。 
南通市副市长、如皋市委书记陈惠娟对记者说:"在困难时期我们更要抢机遇、抢效率,抢出一个加快发展的新天地!" 
分秒必争,含金量高的大项目纷至沓来 
"如皋人就像上紧了的发条抢劲十足,连过年也没放过我们。"3月11日,在如皋港中铁山桥制造基地施工现场,中铁项目负责人开玩笑说。 
原来,大年初三,当大多数人还在家过年的时候,总投资10亿元的中铁山桥如皋港制造基地却破土开工。 
中铁山桥,是国内最大的钢梁钢结构、铁路线路装备制造企业。去年底,如皋"嗅"到该集团欲在长三角建设制造基地,便以快得让人喘不过气的频度延请对方前来考察、洽谈,甚至连大年初一也把客商"扣"在了如皋,书记、市长轮番上阵协调项目落户。精诚所至,中铁山桥破例顺应"如皋节拍"于年初三开工。 
记者看到,该项目现场已完成吹填、场地平整和水电施工。"一期工程将于6月底完成,二期也将在年内启动。明年达产后,我们的年销售将超过50亿元,利税1亿元。"项目负责人信心十足。 
正是这种只争朝夕的"抢"劲,许多大项目纷至沓来: 
2月中旬,中国石油行业三大集团中的中海油、中石油两位巨人几乎前后脚踏进如皋港:一家总投资25亿元的300万方的石油储备、经营、运输项目已经敲定,另一家600万吨的油化一体化项目已进入设计阶段; 
2月28日,中国两大海运集团之一的中外运华东基地在如皋港正式挂牌;同时,总投资46.9亿元的30个重点项目集中开工…… 
"我们抢的大项目都是符合国家产业发展方向的。"市长姜永华告诉记者,沙钢的超大型钢贸现代物流项目,总投资达292亿元,年物流吞吐量超过7000万吨;神马电力投入8000万元,用于国际领先的复合绝缘子新技术研发和产业化建设。他满怀信心地说,今年全市计划开工400多个投资在1000万元以上的项目,投资总额超过200亿元。 
生死时速,转型调整使企业破难突围 
3月10日,江苏英田集团3个足球场大的总装车间里,4000多工人分两班在流水线上忙碌,一辆辆蓝色轻型卡车鱼贯而出。 
记者见到董事长张英田时,他正哼着小曲。"每天都接到200辆车订单。今年轻型、中型卡车销售确保50亿元、冲刺100亿元!"张英田喜形于色地介绍。 
眼前的场景,让人无法想象,仅仅三四个月前,"英田"在经济寒流袭击下正陷入"停车熄火"的死亡地带:企业亏损3.78亿元,5000员工流失量超过50%。 
危难时刻,市领导多次上门"问诊",力助企业调整产品结构,迅速化"危"为"机":传统农用车生产迅速刹车,转型开发国家鼓励的轻型卡车。在与相关科研院所科技人员日夜不停攻关下,12种新型"英田"货车相继下线。很快,国家发改委将英田集团列入汽车企业生产目录。凭借节能环保、价廉实用优势,"英田"卡车迅速占领农用车升级市场。 
技术创新、转型升级,使得如皋一大批企业在困境中破难突围,赢得新的发展空间。 
出口服装是受金融危机影响很深的行业之一,不少企业倒闭。如皋的泰慕士服装公司却产销两旺,今年前两个月的利税增长近30%。去年以来,他们投入5000万元,从德国、意大利引进世界最先进的设备,淘汰低端产品,抢占高端市场,天地豁然开朗。 
泰慕士服装的总经理陆彪说:"因为产品高端,附加值高,竞争对手少。现在,不是客户挑我们,而是我们挑客户。国内外一线服装品牌争相与我们合作,公司订单已经排到了半年之后。" 
据悉,为进一步转型升级,提升企业竞争力,今年如皋市决定对规模企业技改投入200亿元,占规模工业投入的60%。 
放大优势,一类口岸成为通向世界的"快班船" 
3月2日,国家交通部对外发布公告:经国务院批准,即日起如皋港国家一类口岸正式对外开放。据悉,这是新世纪首家被国务院批准在县级市设立的国家一类开放口岸。 
如皋港能成为对外开放的国家一类口岸,其中蕴涵着如皋人抓发展机遇的那种强烈的拼抢精神。 
如皋拥有-15米以上深水长江岸线20.2公里,近几年,累计投入40多亿元建成了15万吨码头2座、5万吨码头10座,在建5万吨码头10座,已形成6000万吨的吞吐能力。 
"要充分放大如皋港的优势,必须有通畅快捷的口岸。但一个县级市要独立申报国家级一类开放口岸,其难度是非常大的。"如皋港区管委会主任吴志华说。 
为此,如皋人表现出了认准目标、锲而不舍的执着精神。 
一次,听说时任副总理的吴仪在厦门,如皋市领导追赶到厦门,超越种种常规,终于亲手把申报资料送呈吴仪。 
听说海关总署一位领导到了宁波,如皋市领导又驱车赶到宁波。这种抢抓发展机遇、"无孔不入"的精神,深深感动了宁波市领导。他们破例让一个外地负责人上了海关总署领导的车,当面陈述申报理由。 
终于,随着国家一类口岸开放,如皋港正成为重大装备制造业和大型现代物流产业竞相抢搭的"快班船"。 
与如皋港区一江之隔的沙钢成为率先抢滩的物流领军巨人。沙钢注资5亿元在如皋成立钢铁物流投资有限公司。目前,投资45亿元的码头仓储工程、投资12.5亿元的3铁路专用线项目和13.9亿元的220万吨钢材项目已同步启动,今年仅物流销售就有望达到100亿元。 
如皋市发改委主任杨飞告诉记者,目前,像中石油、中海油、中外运等"国"字号正纷纷抢滩如皋港,一个总投资超过400亿元的长江中下游地区超大型物流基地正在加速形成,到2010年,江苏省沿江地区最年轻的如皋港将建成亿吨大港。(任松筠 
陈明 许建军)