推动中国汽车物流从价格竞争走向世界级物流

上海2009年3月20日电 /美通社亚洲/ -- 中国汽车物流行业重要高管指出，相对于压低价格，提升服务质量才是该行业面临的主要挑战。汽车制造商越来越意识到，国内市场劳动力成本的上升和竞争的加剧要求必须大力提高物流效率。

    “From China Price to World Class”（从中国价格走向世界级物流）是今年这次物流专业人士重要聚会的主题。他们将出席4月20日至22日在上海举行的汽车物流会议。

    中国第一汽车集团的冯君霞博士、吉利的何濯 (George Ho)、菲亚特 (Fiat) 的郑显聪 (Jack Cheng) 和宝马 (BMW) 的 Cliff Chen 等物流部门高管以及福特 (Ford) 的 Carroll Pickett 和 Delphi 的 Jeffrey Richards 等对外供应链负责人将出席会议。

    中国物流的改善从供应链可见性和规划开始。一级供应商伟世通 (Visteon) 亚太供应链管理总监 Karl Neumaier 表示：“有关中国运输能力的一个常见说法是‘运力基本充足’”。“有供应商称发货150台，但是收到的却只有148台。在北美，这样的供应商可能没有资格提供这种服务。”

    Karl Neumaier 和该领域的其它高层管理人员对组织此次会议的《Automotive Logistics》（汽车物流）杂志如是说。

    另一个挑战就是中国人工和信息技术 (IT) 流程的混合使用。东风本田汽车有限公司的主要物流供应商武汉东本储运有限公司信息管理负责人 Wang Lin 表示：“我们从 OEM（原始设备制造商）那里拿到采购计划的电子版本，然后将计划手动输入到我们的系统。只有这样我们才能制定一个物流计划。”

    运输被小型的地方性供应商主导。Karl Neumaier 指出：“基本上，司机都有一个手机，大多数交流都是人工的。”

    最终，整车运力已经得到了大幅提升，但是需要协调。日邮物流 (NYK Logistics) 汽车部高级经理 Owen Xie 表示：“几年来，我们一直在基础设施方面进行投资。现在是整合这些投资的时候了。”

    会议负责人 Louis Yiakoumi 评论说：“没有各个重要参与者之间的协作，共同探索解决方案，就无法克服这些挑战。”

    “这是在中国举行的第六次年会。我相信，这次会议以及我们在全球组织的类似会议将为取得真正的进步成功搭建一个平台。”

    汽车物流中国会议得到了中国物流与采购联合会的支持。会议将在上海锦江汤臣洲际大酒店 (Intercontinental Hotel Pudong) 举行。此次会议将以4月20日（周一）晚的交流招待会拉开帷幕，接下来是4月21日（周二）和22日（周三）两天的全日会议（包括丰盛的晚宴）。本次会议与上海车展同时举行。