1小时交通圈拉近城市距离 助推城市圈快速发展

武汉至咸宁城际铁路起自武昌站，终到咸宁南站，线路全长90公里，直达运行时间为28分钟。

    武汉至黄冈城际铁路线路全长66公里，跨长江后终到黄冈站。直达运行时间为28分钟。

    湖北省铁路办副主任 王祖建：“城际铁路设计的主要思想，形成一小时交通圈。”

    以去年八月一号投入使用的京津城际铁路为例，投入运营的前十天里发送旅客51.37万，现在每逢周末几乎趟趟列车爆满，京津城际带动下的双城生活模式，让两地密集的人才、信息、技术资源，更加便捷地彼此扩散、疏解，释放中心城市资源的辐射效应。目前依靠半小时到达的快速城际铁路，京津两地的“半小时经济圈”逐步形成，而到2011年武汉到咸宁的城际铁路建成后，咸宁市民到武昌办事，只要半个小时，比居住在汉口城区的武汉市民到武昌还要方便。

    湖北省支持铁办副主任 王祖建：“拉动发展。”

    据介绍，湖北省还将规划建设武汉城市圈城际铁路的延长线和外环线，城际铁路与全国四大客运中心的武汉铁路枢纽相连接，在省内形成完善的铁路运输网，武汉成为九省通衢的地位更加突出。