京港高铁预计2012年“夕发朝至”

    本报讯 近日，中国铁道科学研究院首席专家黄强透露，中央4万亿元资金拉动下，连接北京和香港，贯通华北、中原、珠三角的京港高速铁路将提前8年完工，预计在2012年京港两地铁路交通就可以实现 “夕发朝至”，最多只需10小时即从香港抵达北京。
    京港高铁全长预计约为2240公里，走向与现在的京广线基本并行，京港高铁建成后，中国铁路将实现“客货分流”。黄强表示，由京港高铁负责客运，由京广铁路负责货运，这样不仅满足客运快速、舒适的需要，也给货运留下更大空间。
    据介绍，京港高铁使用的轨道、列车与2008年通车的京津高铁类似。轨道设计为双线、时速350公里，列车则主打中国自主创新的和谐号─CRH3型动车组列车。这种轨道和列车的组成，曾达到时速394.3公里，创造出世界上正在运营的轨道列车最高速度。
    谈及香港段的轨道、列车设计，黄强表示，由于香港经济更加发达，京港高铁考虑将在香港段使用更加豪华的列车。无论是时下京广线还是京九线的普通铁路，从北京到香港都需要耗时至少24小时。黄强表示，由于涉及到出入境问题，当前尚无法判断北京到香港的具体时间。但如果乘坐直达高铁，从北京到香港最多只需要10小时。
    据介绍，京港高铁将分为4段施工，包括京石高铁、石武高铁、武广高铁以及广深港高铁。黄强表示，广州-武汉段的高铁建设进展顺利，预计将于2009年底至2010年初提前完工。武广段高铁的完成意味着京港高铁已完成近半任务。
    当前，仅有广深港高铁尚未全面动工，广东境内的广深高铁已在2005年开工，但香港方面迟迟未动。广深港高铁全长约142公里，其中广深段长约104公里。香港特区政府2009年2月就广深港高铁与内地段的衔接技术安排与国家铁道部签订备忘录。这一衔接实现后，香港将纳入国家高速铁路网络。 （文汇）