北京市今与中航工业签署战略合作协议

北京市政府与中国航空工业集团公司（简称中航工业）今天正式签署战略合作框架协议，双方决定共同出资组建中航发动机有限责任公司、中航系统有限责任公司、中航工业复合材料工程技术中心等中航工业在京项目。中央政治局委员、北京市委书记刘淇、北京市市长郭金龙、工业和信息化部副部长苗圩、财政部副部长廖晓军与中航工业党组书记、总经理林左鸣、共同为中航发动机有限责任公司、中航系统有限责任公司揭牌。

　　北京市市长郭金龙与中国航空工业集团党组书记、总经理林左鸣分别代表北京市政府和中航工业签署了战略合作框架协议；北京市副市长苟仲文与中航工业副总经理顾惠忠签署了合作备忘录，顺义区区长张延昆与中航发动机有限责任公司总经理马福安、中航工业技术基础研究院院长李上福分别签署了《中航发动机有限责任公司 顺义区人民政府入区合作协议》和中航工业复合材料研发工程中心等实体入区合作协议，海淀区区长林抚生与中航系统有限责任公司总经理卢广山签署了《中航系统有限责任公司 海淀区人民政府入区合作协议》。北京市国有资本经营管理中心还分别与中航发动机有限责任公司、中航系统有限责任公司签署了出资协议。

　　中航工业党组副书记、副总经理谭瑞松在签约仪式上代表中航工业致辞表示，航空工业是国家战略性产业，中航工业作为中国航空工业的骨干力量，承载着民族的期望，肩负着强军富民的光荣使命。此次合作签约，是中航工业实施融入区域经济发展圈的又一重要实践，标志着航空工业在北京的发展进入了一个新的历史阶段。中航工业将依托北京的独特优势，大力发展市场前景广阔、产业关联度大、集成度高、带动性强、符合首都功能定位的一系列重大项目，为加快发展航空高技术产业和建设“人文北京 科技北京 绿色北京”贡献自己的力量。

　　北京市副市长苟仲文代表北京市政府对双方战略合作协议的签订和中航发动机有限责任公司、中航系统有限责任公司的成立表示热烈祝贺。他在致辞中说，中航工业作为中央在京国有特大型企业，肩负着打造航空工业强国的重要使命。长期以来，北京市与中航工业建立了紧密联系和深厚友谊，在当前国际金融危机影响不断加深，全球经济增长放缓的情况下，双方共同缔造中国航空工业北京科技产业基地，加快建设航空发动机、机载系统等一系列重大项目，对于进一步拓展首都制造业发展领域，提升科技创新能力，促进首都经济平稳较快发展，落实中央提出的“保增长、扩内需、调结构”决策部署，具有特殊的重要意义，也必将推动中航工业向具有国际影响力的大企业集团不断迈进。

　　苟仲文表示，北京市政府将全力支持中航工业北京科技产业基地建设，积极开辟“绿色通道”，在项目推进、手续办理、配套政策和人才引进等方面提供全方位、精细化服务，确保项目顺利实施，营造良好运营环境，提供完善的产业配套和政策服务，同时为北京高端现代制造业拓展新的领域，壮大首都经济。

　　中航工业作为中央管理的国有特大型企业，是中国航空工业发展的领军企业。中航工业坚决贯彻落实中央扩大内需、促进经济增长的各项政策措施，积极响应国家航空产业发展战略，深入实施“两融、三新、五化、万亿”的大集团战略，决定依托首都北京的独特优势，在北京地区投入市场前景广阔、产业关联度大、集成度高、带动性强，符合首都功能定位的一系列涉及未来发展的重大项目，形成航空产业在北京市的集聚发展，着力推动自主创新，着力发展优势产业，为实现“保增长、保民生、保稳定”，为促进首都经济平稳较快发展做出新的贡献。

　　北京作为首都，是“繁荣、文明、和谐、宜居”的首善之区，也是我国高新技术产业和现代服务业的集聚区。北京市全力支持中航工业在京发展，积极为中航工业核心产业项目落户北京营造良好运营环境，提供完善的产业配套和政策服务，并积极参与投资与建设。

　　中航工业与北京市政府战略合作协议的签署，标志着中航工业将集中在京建设中航发动机有限责任公司、中航系统有限责任公司、中航工业技术基础研究院等多个重大航空项目，并依托首都的优势资源，形成航空产业在北京市的集聚发展，大力推动首都经济和我国航空工业的发展。

　　据了解，双方联合打造中国航空工业北京科技产业基地，该产业基地由航空产业园和中关村航空科技园组成，其中航空产业园落户于北京临空经济功能区。中航工业与北京市合资组建中航发动机有限责任公司、中航系统有限责任公司、中航工业复合材料研发工程中心等若干实体，有关项目将分别入驻北京临空经济功能区和中关村航空科技园区，三个实体共计注册资本为115亿元，总投资达到210亿元。

　　中国航空工业集团公司于2008年11月6日经国务院批准正式成立，是由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成，注册资本金640亿元。中航工业集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等产业板块，下辖近200家子公司、有20余家上市公司，拥有总资产2900多亿元，员工近40万。2008年实现销售收入1660亿元，按经济规模计算已进入世界500强行列。中航工业秉承“航空报国、强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”的理念，提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。“两融”就是改变过去封闭保守的思维，树立开放合作的观念，融入世界航空产业链，融入区域发展经济圈；“三新”就是集团的核心竞争力，由传统的“资产、管理、技术”三位一体，逐步转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”新的三位一体；“五化”就是推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展，最终实现经济规模挑战一万亿的目标。签约和揭牌仪式由北京市常务副市长吉林主持。参加签约仪式的还有北京市委常委、市委秘书长李士祥，北京市副市长、顺义区委书记夏占义，北京市政府秘书长黎晓宏，中航工业副总经理顾惠忠、徐占斌、吴献东、张新国等有关领导。

　　相关链接：中航发动机有限责任公司简介：航空发展，动力先行。中航发动机有限责任公司作为中国唯一的航空发动机研发集团，公司下属24家成员单位，包括5个专业化研究所、1个事业单位和18家生产企业，含3家上市公司。公司拥有6万多名在岗员工，截至2008年底，拥有总资产510亿元。

　　中航发动机公司以航空发动机、燃气轮机、航空零部件制造及航空发动机技术延伸的产品研制生产和服务为主要业务，依靠资本运作，采用市场化机制，以专业化为依托，军民结合，相关多元发展，不断拓宽产业链，在“跻身航空动力强者之林”的道路上昂首迈进。

　　公司具有自主研发军民用航空发动机的能力和国际先进的科研试验设施及生产手段，形成了具有自主知识产权的航空动力和非航空产品系列。公司研制生产的涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等航空发动机和直升机传动系统几十个型号，广泛配装于各类军、民用飞机和直升机上。公司全面参与国民经济建设，在发电、西气东输、交通运输、冶金、建材等领域取得了骄人业绩。

　　公司与美国GE公司、普惠公司、英国罗罗公司、法国赛峰集团、德国慕尼黑航空发动机公司、俄罗斯土星设计局、航空发动机设计局等国际知名的航空发动机企业和研发机构建立了长期稳固的合作关系。公司制造的上百种关键零部件随空客、波音飞机在空中翱翔。

　　公司倾力做实发动机科研、制造、控制、服务保障和其他业务五大板块，最终形成以发动机研发、生产、营销、维修和军、民、燃机以及非航空产业为主体的多种经营的大型航空动力企业集团，通过持续、稳定、快速增长，到2017年发动机公司的目标是实现销售收入1600亿元。中航发动机公司将为世界的发展贡献动力！

　　中航系统有限责任公司概况：中航系统有限责任公司是中国航空工业的核心产业和大型骨干企业之一，拥有成员单位32家，其中科研院所7家、工业企业25家、上市公司3家，共有员工7万余人，资产总额434亿元。

　　中航系统有限责任公司业务分为四大板块：航电业务、机电业务、基础元器件业务和民品业务。

　　——主营业务承担军用飞机、民用飞机、特种飞机、直升机、无人机、发动机和导弹等机载系统及设备的配套研制、生产、销售、服务，同时为航天、船舶、兵器、电子等防务领域提供相关配套产品与服务。

　　——主营产品有飞行控制系统、惯性导航系统、雷达系统、光电探测系统、大气数据系统、座舱显示控制系统、综合处理与网络系统、电源系统、液压系统、燃油系统、环境控制系统、辅助动力系统、生命保障系统和基础元器件等。

　　——主要民品包括电子与机电设备及系统、工业自动化与控制设备、纺织机械、工程机械、摩托车、特种车、汽车零部件、空调及压缩机、光电连接器、电子元器件、信息系统及产品、软件产品、安全与服务系统等。

　　中航系统有限责任公司的战略定位是为客户提供机载系统的全面解决方案和系统产品，实现机载系统产业和系统相关产业的跨越式发展，成为国际知名的系统和产品供应商，2017年总收入挑战2000亿元。