贵州省黔南州：争分夺秒构筑城乡公路网

近日，黔南州经济工作会议明确提出：全州今年和下一步工作重心是依托大通道争分夺秒地构筑城乡公路网，抢占通道经济的桥头堡，尽快将通道优势转变成经济强势。 
        贵广快速铁路、贵广高速公路、贵新高速公路、黔桂铁路4条大通道上联大西南，下接出海的中国——东盟自由贸易区、泛珠三角经济合作区、北部湾经济区和成渝经济带等大通道的经济格局已经形成。作为出海要塞的黔南迎来了前所未有的挑战与机遇，州委、州政府抓住中央加大基础投入扩大拉动内需的机遇，紧急启动规划建设对接大通道的系列县(市)高密度公路建设网，在公路网络交叉点上规划物流、医药、农业、工业园区和扩大对水泥、磷、煤、电力的改扩建投资，筑巢引凤。 
        黔南州积极配合搞好时速350公里，途经黔南的福泉、贵定、龙里3县(市)的长沙至贵阳铁路客运专线建设前期工作；抓好独山县麻尾镇至荔波县驾欧乡和独山至平塘县高速公路建设的相关工作，力争年内开工建设；争取驾欧乡高速公路向荔波机场延伸；积极配合省交通厅做好福泉市马场坪——瓮安县——道真自治县，惠水县——罗甸县——广西高速公路前期工作，争取这两条高速公路列入国家高速公路网规划，并在今年开工建设马场坪至瓮安的高速公路。为对接好在建或规划的各条高速路，黔南州今年要建成400公里通乡油路，新建20个乡镇油路，确保“十一五”期间基本实现村村通公路，形成大交通网络格局。 
        黔南州在高速公路结合点规划或开始建设贵定县的昌明、福泉市的双龙、独山县的麻尾等10个经济工业园区建设，主要承接泛珠三角、长三角等发达经济区产业转移和壮大现有企业，力争做大做强产值超过10亿元的工业聚集区10个、利税超亿元的企业10个。近日都匀经济开发区已经省编委批复同意，由副县级升格为正县级，并由州委、州政府直接管理，将开发区由过去狭小的都匀北郊拓展到都匀洛邦、大坪两镇以及王司镇部分村组和沙包堡办事处的部分村寨，方圆面积约30公里。设法引资在州内依托各高速公路、快速铁路和港口建设仓储等现代物流基础设施，建设一批物资集散中心或物流园区，使黔南成为各地进入贵州东进西联、南下北上的区际通道的合作平台。 
        为保证园区和未来承接企业拥有充足的能源和形成龙头集群效应，黔南州积极稳妥推进国有企业改革，将在6月底前完成13户国有企业政策性关闭破产工作，基本完成国有企业改革改制任务；配合搞好贵定卷烟厂技改项目和中烟公司投资1.6亿元的贵定兴建烟叶储备项目的实施；协助抓好瓮福集团投资19.6亿元的二期阶梯磷矿、投资5.28亿元的磷石膏制硫酸和投资5亿元的磷石膏制硫胺等项目建设，为外来企业加盟黔南传统的烟草和磷化工产业铺路搭桥；通过不懈努力，都匀电厂异地改扩建以大代小2×60万千瓦项目(国电福泉电厂)已得到国家发改委“路条”；加快在建电站施工进度，确保建成惠水团坡、长顺黄花寨两座水电站，不断增强黔南的电力调控和保障能力。 
        黔南州在交通便利的坝区引导土地流转、实行连片开发，提高农产品附加值，力争实现全年新增优质茶叶基地、特色商品蔬菜基地、标准化特色经果林共40万亩等，让更多群众享受到交通带来的经济效益。 
        看准公路建设和项目建设，黔南州今年开工建设都匀300万吨、贵定400万吨、龙里400万吨水泥项目建设，让扩大内需转变成真金白银。