宁波港口首次开通集装箱班列

昨天上午11时5分，从义乌驶来的满载集装箱的火车专列缓缓停靠在北仑港区。市委副书记、市长毛光烈启动按钮，列车上第一个集装箱被吊起送往轮船出港，宣告宁波—义乌集装箱班列正式开通。这是宁波港口首次开通集装箱班列，标志着宁波港口海铁联运实现了历史性突破。

　　海港与铁路无缝对接的海铁联运，具有安全、快捷、环保、成本低、运量大的优点，国际港口都把集装箱海铁联运作为提升竞争力的重要砝码。宁波港口集装箱吞吐量去年突破1000万标箱，排名世界第八，但大多采用卡车运输，只有868只标箱通过铁路，集装箱班列更是空白。

　　“过去宁波港口通过铁路运输的集装箱都是零散的，没有形成班列，无法发挥海铁联运的综合优势。”宁波港集团总裁李令红说，宁波要建成国际一流深水枢纽港，必须开通集装箱班列，加快发展海铁联运。

　　市委、市政府着眼长远，把开通集装箱班列摆上了重要议事日程，在与铁道部、兄弟城市的合作中，注重共同发展国际集装箱海铁联运，培育物流市场。

　　“国务院关于长三角发展指导意见中，鼓励支持的第一个产业就是现代物流业，前不久国务院又制订了物流业振兴规划，这为宁波发展国际集装箱海铁联运带来了历史机遇。”毛光烈说，宁波港口在华东地区最具发展海铁联运的条件和优势，港口和铁路联动起来，可实现无缝连接、“零换装（卸）”。

　　“宁波优势明显，双方一拍即合。”多次到宁波会商的中铁集装箱运输有限公司董事长郑明理感慨：现在班列终于“开花结果”了。

　　这趟班列满载的小商品市场货物，无须转关即可出港。“这为义乌开辟了通往世界的快捷运输通道”，金华市副市长、义乌市市长何美华表示，以后货物可在“家门口”装拆箱，办理报关报检等手续，通过火车即可从宁波港进出。

　　不只是义乌，金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌乃至湖南、湖北等地都将努力开通集装箱班列。毛光烈表示，要以促进海铁联运现代物流市场的壮大为出发点，有重点地加强宁波与腹地城市的全面合作。

　　宁波中铁联合国际集装箱北仑有限公司昨天签约成立，负责经营集装箱班列业务。今后，班车将实现“五定”，即固定的车次、运行线、运行时间、发站到站、价格。

　　市委常委、常务副市长王勇，市政府秘书长宋越舜和铁道部发展计划司、中海集装箱公司、浙赣铁路沿线腹地城市以及海关、国检等的负责人共同见证了集装箱班列的开通。