心态影响需求市场决定产量

□白 净
    型材产能的释放，犹如破堤洪水。2008年12月份474.06万吨的产量为历史最高值，虽然在2009年1月份和2月份经过多方面的不断调控，产量暂时没有出现突破峰值的迹象，但是2月份仍较1月份出现增产。疲弱的市场需求对产量的过度敏感，再次给盲目扩大生产的厂家敲响了警钟。随着供需的天平倾向需方的时候，3月份的型材产量将在钢厂和卖方双双亏损的情况下回落。
    一、2月份型材产量小幅反弹，日产环比增速明显
    2月份型材产量为399.37万吨，同比增速16.71%，同比增加37.61万吨；环比增速10.46％，环比增量为37.81万吨。
    2月份型材日产量为14.26万吨，同比增速20.87%，同比增加2.59万吨；环比增速22.29%，环比增加2.6万吨。
    从数据上看，虽然2月份产量较1月明显增多；但是除去受春节放假的影响，1月份理论产量应该高于2月。从近几年的数据可以看出，在春节后的一个月，型材产量都会出现明显增加，这种现象我们统称为“节日效应”。
    二、2月份中小型型材大幅增产，但大型型材生产却放缓
    2月份中小型型材产量为238.99万吨，同比增幅为18.49%，同比增产37.29万吨；环比增幅为22.74％，环比增产44.28万吨。中小型型材日产量8.54万吨，环比增幅为35.89%。
    根据对全国26个省市的中小型型材的产量数据进行对比，发现只有华北、华东、东北和西南地区的产量出现不同程度的增长，其他地区则出现一定幅度的放缓。
    其中，以华北地区中小型材的产量增长最为明显；而华北地区又以河北省中小型材产量增速最高。2月份河北省中小型型材产量在93.14万吨，环比增幅为62.52%，较全国2月份环比增幅高出18.24个百分点；同时，2月份河北省中小型型材产量占全国产量比重较上月上升9.54%。
    2月份西北和中南地区中小型型材生产总体放缓。甘肃和贵州的中小型材厂家继续以停产来应对当前需求放缓的市场，但湖北在2009年1月份开始出现中小型材的生产，截至2月份湖北中小型材产量累计达2.69万吨。
    2月份大型型材产量为72.73万吨，同比增幅为-7.05%，同比减产5.52万吨；环比增幅为-2.81％，环比减产2.1万吨。但大型型材日产量2.6万吨，环比增幅为7.61%。
    根据对15个大型型材生产省市2月份的产量数据分析得出，除山东、河南、重庆、吉林、浙江和四川以外，其他9个省市产量均出现不同程度的减少，甚至有部分省市继续停产；其中辽宁近两个月一直停产，湖北连续停产4个月，山西停产已经持续了7个月。2月份6个省市大型型材的增产难抵其他省市减产6.02万吨现实，最终导致大型型材产量出现回落。
    三、铁道用材和重轨产量齐回落，轻轨产量反弹
    2月份铁道用材产量为46.24万吨，同比增幅为38.61%，同比增产12.88万吨；环比增幅为-2.22％，环比减产1.05万吨。铁道用材日产量1.65万吨，环比增幅为8.26%。
    根据全国14个铁道用材产区两个月产量数据分析，有6个省市本月产量出现增加。按增产量降序排列：河北、黑龙江、浙江、内蒙古、河南和重庆，但是增幅最高省份是浙江。另外，贵州省也在今年一月开始加入生产铁道用材行列，目前累计生产0.07万吨铁道材。
    2月份重轨产量为33.12万吨，同比增幅为175.31%，同比增产21.09万吨；环比增幅为-14.71％，环比减产5.71万吨。重轨日产量为1.18万吨，环比增幅为-5.57%。
    国内有7个省市是重轨产地。根据2月份统计数据显示，当月重轨产区除浙江以外，其他产区产量均出现不同程度回落；其中河北省2月份重轨产量为零，为重轨减产最多的省份。另外值得关注的是安徽省，它是2009年1月份开始生产重轨的省份，目前累计生产重轨3.97万吨。
    2月份轻轨产量为8.29万吨，同比增幅为-50.83%，同比减产8.57万吨；环比增幅为40.51％，环比增产2.39万吨。轻轨日产量0.3万吨，环比增幅为55.56%。
    以上叙述的几个品种不论产量增减，均出现部分省市停产现象，目前只有轻轨在2月份9个省市全部有产出。本月环比增幅最大的为湖北省，环比降幅最大的为湖南省。
    四、型材市场后期展望
    利好因素：1.经济环境。在国内政府要求保持GDP增长速度8%的大环境下，基础设施和廉租房建设将成为拉动型材需求的新亮点。另外，国外政府为刺激经济快速复苏，将加大对基础设施建设和房地产业的投资力度。
    2.钢厂限产。受当前下游需求放缓的影响，市场上型材销售价格大幅走跌，部分产品价格已经跌破成本线以下，致使钢厂订单量减少。为避免因资源库存过大而导致亏损面再度增加，钢厂只有通过限产来缓解压力。
    利空因素：1.资源库存。由于钢厂过分看好后期市场需求，导致对市场投放资源量过大。目前各地市场上型材资源周转时间变长，库存大量积压的现象非常普遍。
    2.商家心态。现在商家普遍对上涨乏力、下跌无底的市场行情感到迷茫。部分商家为尽快从烂泥潭一样的市场中挣脱出来，开始以不计成本的方式抛售资源。
    3.下游需求。目前下游需求主要集中在政府和个人自建项目上。政府建设项目从规划到建设周期较长，不能在短期内拉动需求市场；个人自建项目有需求量少而散的局限性，也不能对需求市场起明显的拉动作用。而对需求市场有较大影响力的企业投资项目，在当前经济大环境下相当谨慎。
    现在型材需求市场依然很脆弱。任何利空消息都可以将略微恢复的买方信心击碎，让整个型材市场再度进入混战状态。目前能挽救市场于危难的只有钢厂，只要钢厂合理控制产量释放，给市场一段消化库存的时间，商家就能从悲观的阴影中走出来，买方市场的购买信心也才能更加坚定。由此可以得出，积极乐观的心态是解决当前市场结症的良方，而此良药需以钢厂牺牲产量来换取。