共推运输一体化——《长江三角洲地区道路运输一体化规划纲要》出台

□佳明
“三网叠加”物流体系
    近日，由浙江省交通厅、上海市交通运输和港口管理局、江苏省交通厅为长三角运输一体化量身打造的 《长江三角洲地区道路运输一体化规划纲要》（以下简称 《纲要》）正式出台。《纲要》明确了建立以物流供应网为主干、区域加工配送网为分支、物流信息网为纽带，打造三网叠加的区域物流网络体系，到2020年，长三角将普遍应用定位监控服务技术，并在客车上全部开通互联网服务。
    《纲要》指出，到2020年建立起工业园区、货物集散中心、物流基地(中心)、保税区(中心)、货运市场与内河港、铁路集装箱中心站、海港互动的集装箱运输体系，把长三角打造成为链接国内国外两个市场的枢纽、全球资源和产品分拨中心、配套先进制造业基地的加工配送中心、亚太地区重要的物流信息中心。
    专家表示，要积极创建货运交易网络平台，作为构建物流信息网中的一个要素。同时，到2012年，在长三角建立起联动监管和信息共享体系。届时，杭州、上海、江苏等之间的省际客运线路整合实施定位监控网络，并重点开展货运企业的定位监控网络布局；到2020年，在长三角普遍应用定位监控服务技术，并在客车上全部开通互联网服务。
    据悉，随着物流体系的进一步完善，从2009年起到2020年，长三角两省一市道路客运量年均增长目标为8%，旅客周转量年均增长为9.7%，货物运输 量 年 均 增 长 为10.9%，货物周转量年均增长为12.5%，并让清洁能源车辆的使用在运输中占主导地位。
全面实现 “无缝”客运
    到2012年，长三角相邻区域将开通跨省公交，居民出行苏浙沪可在一个购票网上订购汽车票，届时一个 “零距离”便捷换乘的一体化客运网络体系即将形成。
    记者了解到， 《纲要》还明确了在长三角打造以 “零距离换乘”为目标的一体化线路网，实现联网售票一网通、道路客运一卡通、96520热线接入一号通 “三通”的服务网。按照规划，到2012年，在上海、杭州、南京、宁波、苏州等核心城市将建立联网售票体系，自由刷卡的城市公交 “一卡通”业务方可开通，基本实现“96520一号通”涵盖长三角两省一市核心城市。
    长三角地区地域相邻、人文相亲，在历史上已经开展了广泛的联系，并且呈现出不断加强的趋势。有关专家指出，特别是近几年，以国务院发布的进一步推进长三角地区改革开放和经济社会发展指导意见为标志，长三角地区的融合发展更是上升到国家的战略层面。便捷、高效的现代化交通运输体系的支撑是长三角区域一体化的关键因素之一，也是促进长三角成为全国经济发展龙头，全面提升国际经济合作、竞争水平的基础。
    据悉，到2020年，长三角将打造成为全国道路客运的典范区域，全国道路客运服务的创新中心、亚太地区门户交流的旅客集散中心。