备受广大市民关注的“畅通重庆”工程,目前正在加紧加快、提速建设。内环高速公路与外环高速公路之间的城市道路,原规划今后5年投资160亿元,现在的目标是380亿元。“畅通重庆”把原来规划2020年建成的1000公里提前到现在启动、2015年建成,加上“二环八射”2000公里,高速公路通车总里程达3000公里。
“畅通重庆”工程建设,以构建骨干交通网络为基础,陆运、水运、空运并举,规划、建设、管理并重,其目标是努力把重庆建设成全国最畅通的城市之一。到2012年实现高速公路市内4小时通达,周边省会城市8小时通达;2015年实现铁路周边省会城市4小时通达,长三角、珠三角、东南亚8小时通达;长江黄金水道成为西部内陆出海主通道;江北机场成为国际性空港。建成“半小时主城”,到2012年,主城核心区(内环高速以内)任意两点间的平均通行时间控制在半小时以内,主城拓展区(绕城高速与内环高速围合区域)任意一点到核心区的平均通行时间控制在半小时以内。
为了实现“畅通重庆”,市高发司从2009年起,将加快重庆境内高速公路的建设,力争在2010年使重庆市高速公路通车里程达到2000公里。据悉,今年计划通车的高速公路将有8个路段。同时,作为2009年八大民心工程之一的奉节至巫溪、万盛至南川段、涪陵至丰都、丰都至石柱段等6项高速公路工程已开工建设。
应该说,来自重庆市高发司的消息,是令人振奋的,提速!提速!2009年重庆市高速公路建设又一次加速进展。为了全面反映高速公路建设的情景以及建设者的昂扬斗志,推动“畅通重庆”建设的信心,《重庆日报》全面启动“畅通重庆”建设来自高速公路建设的特别报道。
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