乌鲁木齐全力备战应对大雪带来的影响

　　3月10日，首府80台清雪车驶过市区所有主干道。乌市市政市容管理局局长赵双科说，首府从去年入冬至今共降了14场雪，但市区没有实行一次交通管制，主要就是1.3万名市容环卫职工和这80台清雪车的功劳。 
　　市民梁科说，他家里一直想买车，但是担心乌鲁木齐漫长的冬季，下雪路滑无法开车。“现在冬天下雪也没有交通管制了，马路上清理的很干净很及时，我买车不再有顾虑，市政府给乌市的冬天创造了好的交通环境。”梁科说。 
　　乌市市政市容管理局局长赵双科告诉记者，“不实行交通管制，并不是乌市机械化清雪技术和清雪设备已达到了要求，而是为了不影响乌市的生产以及市民的生活和出行，才尽量不实行交通管制的。”赵双科说，600万人的沈阳不实行交通管制，有1700台清雪设备。300万人的乌鲁木齐，去冬今春没有实行交通管制，但只有80台清雪设备。 
　　“首府1.3万名市容环卫的一线工人成了清雪主力军，每场雪他们至少要工作10个小时。”赵双科说。如果乌市要全面实行机械化清雪，不实行交通管制，不仅要增加清雪设备，还将研究新的除雪方式，改进管理体制。同时，一些非机动车道、人行道的清雪力度还需加强。 
　　乌市城市管理行政执法局副局长张志烈说：“虽然市区不实行交通管制，但必须加大检查力度，市民必须把自己管辖范围内的冰雪在规定的时间内清除干净，否则将给与处罚。” 
　　乌市公安局交通警察支队副大队长于占芳说：“下雪市区不实行交通管制，很大程度上缓解了乌鲁木齐市区的交通压力。”于占芳表示，目前乌鲁木齐机动车辆24万辆，再加上外地车辆在乌鲁木齐的，总共近30万辆，一旦交通管制，不仅市区的交通压力大，还影响乌鲁木齐的生产以及市民的生活和出行。 
　　据了解，2000年起，乌市开始在外环路、河滩路和首府周边道路上实行机械化清除冰雪。2003年开始，随着首府基础设施的不断完善，清雪方式逐渐由“人海战术”过渡为“人机结合”。