2008年底山东水上运力达999万载重吨

来自山东省港航工作会议的消息，2008年是山东船舶运输结构调整成效最为显著的一年，截至年底，全省水上运力规模达到了999万载重吨。  　　为提高企业竞争实力，山东省交通厅港航局实施积极的政策引导措施，引导港航企业优化运力结构，开辟海上运输航线，拓展国内国际水运市场；引导现有海运企业向集团化、规模化、年轻化方向发展，利用资本、股权、项目等多种形式，广结战略利益联盟，提高竞争实力；引导内河个体运输船舶推行公司化管理，走公司化、规模化、集约化发展的路子，促进内河运输结构优化升级，39％的个体运输船舶实现了公司化管理；引导港航企业积极开展招商引资，吸引了一批大船公司、大货主、大集团等投资参与航运建设与经营。 
　　2008年，山东共筹建船舶运输企业34家、开业45家，新增运力465艘、64万载重吨，其中沿海新增货船79艘、31万载重吨，内河新增386艘、33万载重吨。全省水上运力规模达到了999万载重吨。 
　　据山东省交通厅港航局局长王栋介绍，今后一段时间，山东将在优化船舶结构方面下功夫，大力支持船舶大型化、现代化，大力发展集装箱船、矿石油品运输船舶，适度发展客滚船、常规客船、危化品运输船舶，严格限制规模小、质量差、耗能高的中小船舶发展。继续推行内河船型标准化工程，新造船舶要适合部推"优秀船型"和标准船型的要求，否则，船检机构不检验、海事机构不办证。再就是引导水运企业走规模化、集约化、专业化的发展道路，大力支持发展远洋运输、省辖水运企业，逐步建立一支强大的、以国有为主的大型商船队，适度发展沿海、内河中小运输船队，严格控制海上客运、内河个体运输业户的发展。继续推进内河个体船舶公司化管理经营工作，2009年要确保完成30%以上，为三年内完成个体船舶公司化管理奠定基础。