物流运输锐减刺痛加油站

　 由次贷危机引发的全球经济危机对我国经济的影响正从制造业延伸到零售业。国内部分地区从事成品油批发、零售的企业或停运或关闭，并呈现大范围加剧的严峻态势。
　　 今年初，记者在河北等地区采访看到，很多民营加油站出现了不敢多进油的现象。据工商联石油商会河北分会统计，目前他们会员企业的日平均加油量减少了１／３。
　　 目前河北民营加油站总数已占到全省的５３％。
　　 在北京通往张家口的高速路上，有一家规模不小的民营成品油企，它旗下有三座加油站，并配有购物、住宿、修理等完备设施。据记者调查，这家企业过去一天仅为过往的大车就要加上３００吨成品油，而现在已降至１００吨。
　　 “在过去高油价时，我们民营企业受行业垄断制约，为解决油源，四处出击，到处找油；如今低油价时，两大集团为消化库存，主动供油，我们却销售不畅。”当地一位民企老板告诉记者。
　　 物流运输锐减的寒风已刺痛油品零售业。据工商联石油商会河北分会反映，受此影响，当地的企业都在不同程度上实施减员，以维持正常运转，而有不少加油站因亏损严重已暂时停运。
　　 这样的严峻态势正在加剧。据全国工商联石油业商会常务副会长齐放对记者透露，春节前，商会部分会长单位相互通报了各自的运营情况，与河北地区有相同的处境，有的甚至还更糟糕一些。
　　 能源专家舟小刚分析指出，针对当前的严峻态势，国家有关方面若不出台相关扶持政策，从事成品油批发和零售的民营企业将会出现大面积的倒闭，这对社会的稳定有很大的影响。
　　 据悉，为渡过当下这一难关，一些民企老板重操旧业，做起精细化工等老本行，另一些民企老板导入多元化经营，转入生物制药、食品加工等新行业。（