378亿促“大交通”扩能提质

山东交通今年计划投资378亿元，比上年增长10%，重点投向重大高速公路项目、干线公路、县乡老油路和危窄桥改造等。

    山东交通今年着力实施“三大工程”，即构建大路网，建设大港口，发展大物流，掀起交通建设新一轮高潮，累计投资378亿元。同时，京沪、京福、济青高速公路还将启动扩容改造论证，先急后缓尽快实施。

    据了解，投资完成后，山东将新增公路4000公里，新建泊位26个，其中万吨级以上泊位22个，沿海港口新增吞吐能力4400万吨，建设国家公路运输枢纽46个，县级客货运站场55个，乡镇客运站470个。今年公路、水路的客货运量将均增长5%，沿海港口吞吐量力争突破7亿吨，内河港口吞吐量达5100万吨。

    全力推行港航强省战略。2008年沿海港口吞吐量达到6.58亿吨，而港口综合通过能力为3.56亿吨，两者之间还有一定的差距。省交通厅厅长贾学英告诉记者，青岛前湾港集装箱码头四期、日照港矿石码头二期、烟台芝罘湾港区三突堤集装箱码头等工程，将在年内建成投产，日照港30万吨级油码头等6个重点项目将在年内开工，以提高港口通过能力。

    用现代物流业改造、提升传统的运输业，是现代交通发展的重要方向。山东省将以沿海骨干港口为依托，发展国际物流网络。以高速公路、干线公路、客货运站场、内河港口为依托，发展区域物流网络。以县乡公路、农村公路、乡镇客货运站为依托，发展城乡配送网络。我省将加快推进中韩陆海联运汽车运输项目，发展甩挂运输，扩大农村物流试点，突出搞好青岛、烟台、日照、威海4个临港物流中心，济宁、枣庄2个临河物流中心，以及临沂商贸物流中心的建设。 (齐 军 薛广乾)