未来湛江进入“四位一体”发展时期

 一年之计在于春。昨天我市召开港口建设现场办公会，破解当前困扰湛江港建设的五大“瓶颈”问题，明确未来湛江将进入港口、临港工业、现代物流、城市建设“四位一体”的大发展时期。市领导陈耀光、阮日生等出席会议。 
    宝满集装箱码头一期工程建设工地涌动着建设的热浪：吹沙管不知疲惫地喷涌着，在其身后，已有成规模的陆地展露头角；工地上新增设的宝满集装箱码头、霞山港区散货码头、东海岛港区通用杂货码头等六大工程建设进度表，让人们看到了湛江港在逆境中求发展的决心和信心；400条已打下的桩基，显示出湛江港强劲的发展势头，这让每一位参加现场办公会的人感到振奋和鼓舞。 
    这是我市牛年召开的第一个现场办公会。湛江港集团摆出了目前建设中急需支持和协调的五大方面问题，如码头建设岸线、东海岛港区通用散货码头工程新增用地，以及新港区水、电、道路基础设施建设配套等问题。市各相关职能部门争相就涉及本单位工作的问题拿出“锦囊妙计“，市领导当场拍板确定最终解决方案。 
    市委书记陈耀光指出，湛江港引入战略投资者成功改制后，呈现出良好发展势头，得益于什么？第一是机制、体制的成功，第二是政府干了政府该干的事，企业干了企业该干的事。他说，良好的机制让企业迸发出强大的生命力，湛江港集团为湛江树立了一个典范，下一步湛江要大下决心推动机制、体制的变革，尤其是国有企业。他强调，实践证明湛江坚持“工业立市、港口兴市、生态建市”的发展战略是正确的。港口决定湛江的命运，支持港口就是支持湛江。目前，湛江港口建设还存在明显不足：码头建设落后于航道建设；码头建设还未能有力带动临港工业发展；港口腹地建设落后于港口建设，必须及早解决这些问题。相关部门，包括湛江港集团要根据省委省政府《关于经济特区和沿海开放城市继续深化改革开放率先实现科学发展》的要求，科学定位湛江港在北部湾经济圈的地位，探索如何发挥湛江口岸作为西南出海大通道和中部地区重要出海通道的作用。要从更高的角度看待湛江港对湛江的作用，将现有港口的功能从运输枢纽提升为资源配置枢纽，从发展港口运输业提升为发展港口经济，努力做到港口码头、临港产业、现代物流、城市建设“四位一体”。他对湛江港集团寄予厚望：全力以赴抓好港口经营；全力以赴推进港口建设，抓好六大工程；全力以赴做好上市的前期工作，全力以赴整合雷州半岛港口资源，形成湛江港口建设大格局。 
    市长阮日生强调，要全力支持湛江港建设，大力推进湛江港生产建设再上新台阶，实现新跨越。相关各部门要协调配合，提高工作效率，简化办事程序，想方设法解决困难和问题，支持港口开发建设。 (路玉萍 )