建材专项物流成山东“试验田”

“有人计算过，通过整合物流产业，可以减少建筑企业建材成本的15%，效果极其明显。我省正是要借助建材专项物流为突破口，试验物流业的发展方向和办法，最终实现物流业的整体发展。” 
    本报济南2月26日讯25日，国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴规划，为一直“低调”的物流业吹来了暖风。记者26日从省经贸委交通物流处获悉，结合山东产业特点，我省正在筹划出台《山东省加快建筑材料物流发展意见》，借助这项专业物流发展，带动整个物流产业发展。
    据介绍，我省正在研讨的产业振兴计划中，并没有将物流业列入其中。“全国物流业振兴计划有几个亮点，国家通过投资拉动物流园区上档次、上规模，同时投资引导物流企业和园区以信息化和标准化，改造传统落后的生产状况。国家还通过减税来促进物流企业发展，对储运企业的营业税从现在的5%，准备降低到3%，对物流企业就是一个实质性利好。”省经贸委交通物流处副处长张广招告诉记者。
    其实，山东早已对物流业进行了调研，并决定在建筑材料物流业进行试验。按照有关计划，我省将出台《山东省加快建筑材料物流发展意见》。《意见》围绕建材供应链条中的上游产业钢铁生产、水泥生产、玻璃生产等，下游企业是建筑企业，中游是建材物流企业。基于山东建材物流上游企业具有较强的实力，并且也是受金融危机影响较大的企业，《意见》将以财政政策、税收政策鼓励物流企业搭建建材供应链，缩减建材流通环节和成本，促进建材业的发展。“有人计算过，通过整合物流产业，可以减少建筑企业建材成本的15%，效果极其明显。我省正是要借助建材专项物流为突破口，试验物流业的发展方向和办法，最终实现物流业的整体发展。”