流动起来经济就活了 绍兴大物流发展迎来"黄金期"

最近几年，“物流”两个字，被频频与现代服务业联系在一起。 
　　10多年前，在绍兴，物流还只是被狭义地定义为运送货物，随着时代的进步，观念也在转变，今天，越来越多的人认识到，物流不仅仅只是运输，现代物流作为社会第三利润源，是社会生产、流通、分配、消费各环节正常运行和发展的重要保障。
　　这种认识上的改变，基于物流业在现代服务业中的重要地位。“物流物流，流动起来，经济就活了”。
　　国务院常务会议25日通过的物流业调整振兴规划指出，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。必须加快发展现代物流业，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。
　　观念蜕变：
　　物流企业三足鼎立
　　进入21世纪的头三年，是绍兴物流业发生蜕变的重要三年。
　　当然，对于蜕变的过程，在绍兴县中国轻纺城经商多年的孙先生，是最有发言权的见证者之一。
　　“以前我们并没有‘物流’的概念，要进货和送货，一般都是自己找运输工具，那时没想到还可以通过物流公司来运送。”孙先生说，那时中国轻纺城靠近104国道，各种车辆停在马路边。随着交易量的不断增加，大量车辆和货物流入，导致市场附近经常拥堵不堪。没有专业物流公司造成的烦恼，已经在一定程度上影响了市场和交易的进一步拓展。
　　很快，有关部门认识到了物流企业的重要性，北联托运市场建立起来，并渐渐发展成了绍兴县中国轻纺城国际物流中心。
　　专业物流公司的诞生，给轻纺城市场带来了明显的变化。由于中国轻纺城国际物流中心形成了集仓储、干线公路运输、货运信息服务、国际货运代理、包装与流通加工、工业产品配送等综合物流服务功能，借助200多条物流线路，纺织服装产品可以第一时间运往各地。
　　“对于绍兴的物流发展来说，2000~2003年有着特殊的意义。”市运管处货管科科长宣东华目睹了绍兴物流业的发展，“这三年内，绍兴涌现了绍兴县中国轻纺城国际物流中心、浙江天波物流公司、绍兴市国际物流中心等多家场站型(节点型)物流企业，形成了三足鼎立的状况。”
　　政策“春天”：
　　设立大物流扶持资金
　　起步不算早的绍兴物流业，一度面临物流资源被瓜分、重商轻流的传统观念等因素的困扰。
　　直到今天，还是有不少人认为，绍兴所处的地理位置，对于其发展物流并不有利。
　　“我们在综合分析后发现，其实，绍兴发展物流业很有优势。”宣东华说，义乌、苏州、昆山等城市与绍兴处于几乎同等的环境，但这些城市的物流产业发展很不错，说明绍兴物流业大有可为。
　　但如何发展绍兴本地物流业？宣东华认为，关键的问题是：绍兴应该采取特殊政策和措施，才能发展好绍兴的物流产业，让物流资源为己所用。
　　可以说，我市发展物流的政策“春天”很快到来。先是省里将大物流发展列入了三大现代交通重点建设内容之一，随后我市也编制了现代物流发展规划。去年11月底，我市出台有关交通大物流建设的文件，提出加快交通物流基地建设、培育现代物流龙头企业、加快物流公共信息系统建设、建立大物流建设扶持资金等措施。
　　宣东华认为，哪个地方能创造好的“物流洼地”，物流相关税费就会像江河水一样，汇集到那个地方。政策保障给我市建设大物流提供了这样一块洼地。
　　产业阳光：
　　物流业驶入“快车道”
　　物流业被誉为二十一世纪的朝阳产业，政策的暖风劲吹和规划的引导，预示着绍兴物流业的发展，将进入一个全新的“黄金期”。
　　那么今后绍兴的物流业会如何发展？绍兴建设大物流的目标是明确的：通过五至十年的努力，形成“以1个省级示范综合物流基地为核心，2~3个市级示范物流园区为骨干，5~8个县级示范物流中心”为基础的综合交通物流设施网络。
　　“现代物流，是一个高度信息化的专业服务网络，集中了人流、物流、信息流等与物流相关的要素，形象地说，犹如一个大超市。”宣东华说，买卖双方都能通过这个平台满足需要，“超市”通过采购、配送、运输网络，准备足够丰富的产品，企业需要什么，都能在这个“大超市”里找到。
　　一个好消息是，前不久，我市有一家物流企业进入全省第一批重点扶持物流龙头企业——中国轻纺城现代物流园区正式列入省级交通重点扶持综合物流基地。
　　“这标志着我市大物流建设迈出可喜步伐。”宣东华说，今年我市将加大物流发展投入，重点培育市级以上物流基地和龙头企业，加快传统物流向现代物流转型升级，使物流业成为推动绍兴经济转型与发展新的动力与增长点。
　　代表委员点评：
　　王虎代表：打造专业物流企业
　　物流公司要发展，首先必须完善自己的运输条件，由于企业不同、产品不同，对物流运输的要求也不同，比如说电子元件的运输，对汽车要求比较高，而很多物流公司都不具备这样的运输设备。我觉得作为一家专业的物流企业，一定要重视提升自身运输条件。
　　高维英代表：政府要多鼓励多培育
　　随着绍兴轻纺产业等块状经济的不断发展，现有物流公司中有相当一部分已经不适应企业的需要。政府要多鼓励、多帮助、多培育、多扶持物流企业，物流企业则也要多加强内部管理，不断提升自身实力，朝着现代物流企业的目标努力。
　　顾炎林委员：进一步加大扶持力度
　　绍兴物流公司要突破总体规模小、发展缓慢的瓶颈，政府要进一步加大扶持力度。不少物流公司还是自发组织、自谋发展，缺乏目标性和方向性，因此，如果政府进一步营造良好的发展氛围，并加强政策引导，相信物流公司做大做强将不再困难。
　　朱世圻委员：加快培育第三方物流
　　应该从加快第三方物流企业培育做起。通过培育第三方物流企业，从而创新供应链物流服务模式，增强物流企业“一站式”、“点到点”综合服务能力，提高物流运作效率。因为只有大力发展第三方物流企业，才能够加快重点物流企业发展，对物流业的发展起积极的推动作用。