09年跨航道铁路桥梁将成航道管理重点

2008年年底宁杭、杭甬铁路客运专线相继开工建设。今年3月，沪杭铁路客专也将开工建设，标志着浙江省铁路建设将迎来建设高峰。杭嘉湖和萧绍平原，水运发达，航道密布，铁路的开工建设，给航道行政管理带来了新的压力。
    根据设计方案，杭甬客专跨越航道31次，宁杭客专跨越航道16次，沪杭客专跨越航道22次，为了防止铁路建设影响航道通航，省局航道处多次主动与铁路设计单位沟通、衔接，要求设计单位按照有关航道通航标准和法律法规，保证航道畅通。针对宁杭客专大跨越京杭运河，杭甬客专斜跨曹娥江航道，敦促建设单位进行通航论证，08年省港航局已经组织了审查。2009年，也已经敦促建设单位对沪杭客专跨越京杭运河二通道、杭平申线、嘉于狹线、乍嘉苏线等主干航道的桥梁，进行专题论证，以最大限度的保护航道资源。
    根据省政府和省厅要求，今年，该处将要求沿线各地航道管理机构，按照职责分工，既要做好服务工作，又要从严把好航政许可关，特别要重视桥梁建设现场巡查，防止铁路建设影响航道通航。