新淮江公路2012年通车

春运已拉下了帷幕，昨从我市交通部门获悉，截至去年底，市公路部门共筹资600余万元打造的淮江公路安全屏障，使这条曾被称为“鬼路”的省道237淮江公路，在今年顺利通过了春运的考验，未发生一起严重交通事故。而据公路部门不完全统计，以过去十年间，淮江公路安全屏障挽救的因交通事故而遭受生命威胁的人至少超过了千余人。不过等到2012年，我市筹资建设的新淮江公路投入使用后，这条“鬼路”将永成历史。  　　针对淮江公路扬州段为二级路，路况等级低，街道化严重，且大部分利用京杭运河大堤建设，极易发生交通事故。去年开始，扬州市开始着手建设一条新淮江公路。记者了解到，新淮江公路扬州段路线起于扬州与淮安交界向南，经宝应县城东侧，继续沿京沪高速西侧布设线位，至界首镇向南，沿500kv高压线西侧布设线位，向南经邵伯镇渌洋湖村连接江都张正路，以新S336作为路线终点。路线全长约120.5公里，按一级公路标准建设，设计时速为80公里/小时，双向四车道，路基全宽24.5米，项目总投资26.8亿元新淮江公路项目建设期为2008年-2012年。目前，新淮江公路江都先导段和宝应临城段已开工建设，高邮段正抓紧进行初步设计的招投标工作。新路建成后，老淮江公路将主要作为京杭运河防洪大堤，同时服务沿线地方乡镇，“鬼路不归”将永远成为历史。