甘肃高等级公路营运将实行计重收费 引起各方争议

 “如果按货物重量收费，我担心经营将会面临更大的困难……”兰州某物流有限公司的曹师傅说，由于目前兰州从事物流的企业较多，竞争异常激烈，超载现象严重。 
　　而兰州浩真物流有限公司的李先生却认为，实施按实载收费后，从短期来看，难免会对货运市场的车辆带来一些负面影响。但从长期来看，随着超载运输的减少，本来超载车辆一车运的货，现在分成两车运，从而增加货运车辆的需求量，货运车辆的保有量将会有较大增加，可提供更多的就业机会，有利于物流企业的发展和维护社会的稳定。
　　业内人士：
　　治超载不能只靠收费
　　一位长期负责兰州至各地长、短途运输业务的业内人士称，计重收费方式改变过去长期以来的按核定装载重量和车型分类的收费标准方式，在很大程度上能够降低空车通行的收费，降低空车的运输成本。但按照重量收通行费带来一些新的问题。多数超载货车之所以走高速，收费站按重量计算收取通行费后仍然超载走高速公路，一个很重要原因是高速公路上没有交警检查超载情况，只要过了收费站就安全。
　　为此，他建议收费站以后按重量收取货车通行费之时，更应该积极配合交警部门查处货车超载现象，对于超载货车不能在收取通行费后直接放行，应该积极向交警部门举报。作为收费站不能只追求经济利益，更重要的是履行好自己应尽的社会责任。此外，他还说，要真正杜绝超载现象，不能仅仅靠收费，应当明确公安、运政依照各自职责，加强对车辆生产、登记注册以及发放道路运输经营许可的监管。 
　　交通部门：
　　正常装载收费将不变
　　甘肃省交通厅副厅长王繁己表示，我省过境大型超载超限车辆较多，占全省收费车辆的70%以上，对公路损害严重。所以，在我省高等级公路实行计重收费是治理超载超限，保护路产，保证车辆行驶安全，逐步建立以疏导为主的长效治超机制的必要手段。同时，计重收费可以充分体现公平合理原则。多载多交费，少载少交费，超限运输加重收费，既维护了守法运输户的利益，又有效地起到遏止超限运输的作用；计重收费有利于高速公路服务水平的提升。
　　按实载收费后，将可迫使运输业户合法装载重量，起到公路路面免遭不断增长的超载运输车辆过度损坏的作用；计重收费将使得超载运输者无利可图，有效地保护守法运输户的利益，对于改变运输市场恶性竞争，改变不合理的运价，促进公路运输业的健康发展具有重要意义。王繁己还特别提出，我省采用的计重收费方案是只对超限超载的车辆实行计重收费，正常装载车辆收费标准不变。 
　　车辆超载是造成车祸的最大原因之一。近日，从全省交通工作会议上传出消息，从今年下半年开始，我省高等级公路运营将开始实行计重收费。作为我省在高等级公路运营管理上的又一大突破，计重收费的实行在使目前高速公路存在严重的车辆超载问题得到有效解决的同时，势必会直接涉及到广大运输业户的利益。为此，记者日前对广大车主和相关单位进行了采访。